環太平洋経済連携協定(TPP)の成果は、広範な品目に及ぶ関税撤廃だけではない。... これにより、生産工程が複数国にまたがっても、TPP参加12カ国内で生産した物品なら「メイド・イン・...

TPPでは煩雑な関税事務を簡素化する共通ルールや域内産品を関税優遇する仕組みの導入で、中小企業の海外展開に弾みがつく効果が期待されている。... (中小・ベンチャー・中小政策に関連記事)...

環太平洋経済連携協定(TPP)の意義は、広範な品目に及ぶ関税撤廃だけではない。... 生産工程が複数国にまたがってもTPP参加12カ国内で生産された物品は「メイド・イン・TPP」と見な...

一方、7月末の前回閣僚会合が合意に失敗した一因である自動車分野の関税ルールでは、一定の進展が見えつつある。関税優遇の適用条件としてTPP域内で作られた部品の調達比率を規定する「原産地規則」について、メ...

新工場は最新鋭の生産自動化ラインの導入やコスト競争力の向上(北米自由貿易協定〈NAFTA〉域内の関税優遇制度と安価な労務費の活用)が特徴。

関税優遇などもあり、同じ車格で比べてもガソリン車よりEVの方が価格が安くなり、日産自動車「リーフ」はガソリン車を押しのけ単月で最多販売台数を記録した。... 同リポート作成に携わった志村雄一郎三菱総合...

ブレーキ用摩擦材については、関税優遇を生かして主に日立化成メキシコから米国に供給。

さびないという特徴から金属代替が進むアジアや中東を主な需要先に、タイからの関税優遇が適応される地域へ輸出する考え。

このため、ASEAN自由貿易地域(AFTA)の関税優遇を使って、マレーシア工場への注文が増加傾向にあるという。

コベルコクレーンは中国で04年まで日本からの輸入機を年40台販売していたが、中国政府が関税優遇措置を撤廃した結果、現地メーカーに価格面で対抗できず、販売がほぼなくなっていた。

域内の関税優遇を生かして売価を引き下げ、海外販売を年300台規模に倍増させる。... 量産メーカー各社は優遇税制と市場拡大を背景にASEAN内の生産に力を入れており、同社も事業拡大を目指して追随する。...

ASEAN事業の拡大は関税優遇措置を生かし、コスト低減を図れることが背景にある。

ただ、金融危機の影響でロシアの新車市場の成長は鈍化しており、1月からの関税引き上げなど自国保護的な動きも目立つようになった。... ただ、成長性や関税優遇を考えれば「じっくり種をまく」(同&#...

関税優遇のメリットを生かし、拡販に結びつける。

現地生産により関税優遇のメリットを享受し、物流費も低減できる。

現地生産により物流費の低減や関税優遇などのメリットを得る。