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【名古屋】中部国際空港(愛知県常滑市)の川上博社長は16日、2005年の開港から17日で10年を経過するのを前に記者会見し、10周年を「第2の開港」と位置付けて空港機能強化や需要創出を...

《リニア効果で2本目建設に実現性》 【複数化訴える】 中部財界の“悲願”である中部国際空港2本目の滑走路。... この調査費こそ、2本目滑走路の建設に道を開く可能性...

ただティア2(2次下請け)、ティア3の中堅・中小企業がもっと自立し、三菱航空機やボーイング以外からも受注がとれるようにならなければならない。... リニアと連携が必要な中部国際空港も2...

また地域が要望している2本目滑走路建設については地域経済への効果を定量的に検証するなどして必要性を訴え、建設に向けた機運の醸成を図る。

このほか技術革新を促すため県境を越えた広域エリアでの産学連携研究を推進する」 ―地域が悲願とする中部国際空港の2本目滑走路については。 「今は旅客、貨物とも厳しい状況だが、それと2本目...

中部国際空港2本目滑走路建設への道筋も一歩ずつ進めたい。

それだけに先送りされた第2次補正予算案には「早期の成立を」と訴える。 ... 例えば中部国際空港の2本目滑走路など」とし、経済対策案とともに“地域の悲願”もしっかりとアピール。

【名古屋】中部国際空港二本目滑走路建設促進期成同盟会(神田真秋会長=愛知県知事)は、20日に国土交通省と自民党を訪問し、同空港の2本目滑走路建設の要望活動を行う。

稲葉良見社長に対策や2本目滑走路建設の見通しなどを聞いた。 ... そうしたことを企業一件一件に説明して回っているところだ」 ―悲願とする2本目滑走路建設については。 ... ...

川口理事長は「地域が期待する中部国際空港の2本目滑走路の整備に向け全力を尽くしたい」と抱負を語った。

【名古屋】愛知県や中部経済連合会など東海地区の3県1市と経済2団体は、中部国際空港とともに国に向けて同空港の2本目滑走路建設を要請する組織「中部国際空港二本目滑走路建設促進期成同盟会」(仮称&...

前年度に引き続き道州制の実現、中部国際空港2本目滑走路の実現に向けた活動、産業・科学技術振興の三つを重点項目に据え、提言活動などを展開する。 ... 中部空港の2本目滑走路建設に向けては調査活...

また3回目となる国際総合見本市「メッセナゴヤ2008」を9月に開催するほか、名古屋市などとの共同による「名古屋市中心市街地活性化協議会」を設置。中部国際空港の2本目滑走路の実現や、名古屋港の整備促進な...

一般会計は前年度比0・4%増の2兆2543億円と3年連続の伸びだが、産業労働費は前年度比1・8%減の2017億円。2010年開設の科学技術研究拠点「知の拠点」事業として2億7285万円...

地域の課題に対しては「中部国際空港の2本目滑走路を国の計画に盛り込むため地域一丸となる」(川口会長)、「企業と学校の連携を深め、若者の就業意識を高める」(岡部会長)など...

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