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記事検索結果
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銚子電鉄の新たな車両導入は約8年ぶりで、「中古の中古」ではないワンオーナーの中古車の導入は約30年ぶりという。現在の3編成6両はいずれも、もともと京王電鉄の後に伊予鉄道(松山市)などを...
九州フィナンシャルグループの試算によると24年の稼働開始から2年間の経済波及効果は1兆8000億円に上る。... 経産省によると大規模工場の立地を想定した産業団地の開発には一般的に約3―6年程度かかる...
同展示会は2000年から開いており、今回で5回目。コロナ禍や東京五輪などの関係で8年ぶりの開催となる。
【高崎】群馬銀行は、2024年6月1日付で「ジョブ型人事制度」を導入する。... 人事制度の全面改定は約8年ぶりとなる。 ... 階層のフラット化や一部の職位の廃止により、若手の管理...
岸田文雄首相は3月、8年ぶりとなる政労使会議を官邸で開催。... 中小企業は人手不足対策として、経営が厳しい中でも23年春闘で意欲的な賃上げに動いた。連合によると従業員300人以下の中小組合の平均賃上...
同学府は後期3年博士課程から立ち上げ、入学定員は10人。同大が新学部を設置するのは8年ぶりで11番目の学部となる。 ... 中山俊憲学長は「本学は8年連続で国立大志願者数1位。
8年ぶりに開かれた3月15日の政労使会議の場で、岸田首相が「全国加重平均で時給1000円の達成を目指す」との姿勢を明確に打ち出している。これまで最賃は、新型コロナウイルスの感染拡大のさなかだった202...
カシオ計算機で4月、8年ぶりに社長が交代し、時計事業をけん引してきた増田裕一氏(68)が社長に就任した。... 創業期からリーダーとして会社をけん引し、88年まで2...
7年ぶり財務対話 日本と韓国の財務当局の閣僚級が経済や金融の問題について協議する日韓財務対話が29日、約7年ぶりに都内の財務省で開かれた。... 日韓財務対話は2016年8月まで開催...
全国計画の策定は8年ぶり。... 国土形成計画は国土形成計画法に基づく国土利用や整備の基本計画でおおむね10年ごとに策定する。現在の計画は2015年に閣議決定した。
同財団が運営するPU国際フォーラム委員会の副委員長で、イノアックコーポレーション(名古屋市中村区)代表取締役の三輪健二郎氏は「環境問題への対応や電気自動車(EV)の普及...
2023年春闘は、自動車や電機、流通などの大手企業で満額回答が相次いだことなどで30年ぶりの賃上げ水準を実現した。... 賃上げ率では3・67%と、1993年以来30年ぶりの高い賃上げ率を記録...
「足元の物価上昇に対して実質賃金を維持するため、8年ぶりにベースアップする。... また15年ぶりに大卒の初任給を引き上げる。
増加は8年ぶり。... 国の目標である30年度の「13年度比46%減」や50年の「実質ゼロ」が、吸収量を引いた「実質排出量」であるため整合させた。21年度の吸収量は4760万トンと4年ぶりに増...
今後は25年の大阪・関西万博に続き、29年開業を目指す統合型リゾート施設(IR)の大阪誘致もある。... 24年3月にはカタール航空がドーハ線を8年ぶりに再開する。 ...
