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一般的に1000度C以上の超高温用耐熱繊維は、リフラクトリーセラミックファイバー(RCF)が主流。

三井化学は熱硬化性の不飽和ポリエステル樹脂に添加材を混ぜた樹脂を炭素繊維にしみ込ませシート状にした成形材料を開発、トヨタ自動車の高級スポーツクーペ「レクサスRCF」のボンネット内側パネルに採用された。

トヨタ自動車は高級スポーツクーペ「レクサスRCF」のボンネット内側パネルに炭素繊維強化成形材料を採用。... レクサスRCFに採用されたのは、炭素繊維強化シート・モールディング・コンパウンド。

14年に発売したクーペ「RCF」に続きセダンタイプを導入し、レクサスのスポーツイメージの強化を図る。

トヨタ自動車が発売した高級スポーツクーペ「レクサスRCF」のラジエーターグリル(写真)に初採用された。

価格はRCが565万―678万円(消費税込み)、RCFが953万―1030万円(同)。月販目標はRCが80台、RCFが30台。 ... RCFはRCを...

トヨタ自動車は高級クーペ「レクサスRCF」を世界初公開した。

トヨタ自動車は9日、米デトロイト市で18日から開催される「2014年北米国際自動車ショー」(デトロイトモーターショー)に高級クーペ「レクサスRCF=写真」を出展すると発表した。

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