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中小企業が健在な限りは新幹線も健在だろう」 ―20年7月にN700Sが運行しました。 「新幹線の進化の過程を知ってからN700Sに乗ると面白い。... JR東海はN...
東海道新幹線の「N700S」では時速285キロメートルの状態でブレーキをかけると、2800メートル先で停止できる。
東海道・山陽新幹線用車両「N700S」の7・8号車間のデッキ部にコンセントやテーブル、いすなどを備えたブースを設置、ウェブ会議や短時間での打ち合わせなどに使ってもらう。
輸送サービス充実では新幹線新型車両「N700S」や在来線新通勤型車両「315系」の追加投入、ホームへの可動柵設置などに1240億円をかける。
「新幹線では、ビジネス環境整備の拡大として、新型車両N700Sの3編成で打ち合わせなどができるビジネスブースを試験導入する。
「完成度が高い車両であると(新型新幹線車両の)N700Sを選んで乗車されるお客さまもいる」と話すのは、JR東海副社長の田中守さん。
N700系、N700A、N700Sの7号車を専用の「S Work車両」に設定し、ネット予約システム限定で予約を受け付ける。... N700Sの7、8号車では従来の2倍の通信容量を備える無料Wi...
N700Sのブレーキシステムは、時速285キロメートル走行時における緊急停止の制動距離を、N700A(3次車)比で約5%短縮できる。... 内訳はN700A51編成、N700A...
新型コロナウイルス感染症による需要低迷を受けて、新型新幹線車両「N700S」の投入計画を修正。
東海道新幹線の新型車両「N700S」に車いすスペースを6席分設置した車両を4月中旬以降順次投入する。
感謝状は、東海道新幹線の新型車両N700Sの製造や品質向上、納期順守に貢献した重要部品供給会社に贈呈される。UACJ鋳鍛は、軸箱などN700S用の鍛造材を供給した。
JR東海の金子慎社長は、21年7月の東京五輪開幕までに、車いす用フリースペースを大幅に増席した新基準の東海道新幹線車両「N700S」を投入すると明らかにした。
NTNはJR東海の新型新幹線車両「N700S」の主要部品として計5種の軸受が採用された。... 「N700S」は20年7月に営業運転を始めた。
