型式再取得によって、2月中旬に再開する大型トラックの出荷は「4月以降の業績に効いてくる」(中野CFO)という。

今後、生産・販売の正常化に向け、エンジンの型式再取得の時期が焦点となる。 ... 取り消された型式指定を再取得するのは国内初。 ... 早ければ3月中にも型式指定を...

ただ、11月に大型トラックの一部車両で型式指定を再申請し、立て直しに向けて一歩前進した。「当初の予定よりも審査に時間を要している」(国土交通省)ものの、近く再申請の結果が判明する見通し...

日野自動車はエンジンの型式指定の再取得が早くても夏になる見通しで供給不足が当面続く。... セメント 石炭価格高騰が打撃 国土強靱(きょ...

型式指定を取り消された一部車両の型式再取得は、2023年1月以降になるため、当面販売減が続く。

審査が順調に進めば23年1月にも型式指定を再取得できる見通しだ。今後は排出ガスの規制値超過で型式指定を取り消された大・中型トラック向けエンジン2機種の再取得の時期が焦点となる。... そのため、23年...

国交省による審査が順調に進めば、2カ月程度で再取得できる見通し。... 国交省によると「再取得の審査プロセスは通常とほぼ同じとなる見通し」。... 今回再取得できれば小型から大型までラインアップがそろ...

これまでは分割で取得できませんでしたが、10月の同法改正により2回に分割して取得できます。さらに1歳以降の再取得が特別な事情がある場合に限りできるなどの改正点があります。... 厚労省は一連の制度改正...

再発防止策、来月提出 日野自動車は、エンジン不正に伴う行政処分で取り消された型式指定を再取得する検討に入った。... 日野自はサプライヤー向けの説明会で、型式指定の取り消しにより量産...

対象の大型エンジンの型式指定を再取得するためには排ガス試験をやり直す必要があるため、1年程度の期間を要する。

ただ残りの車種の一部は型式指定の再取得に排ガス試験が必要なため、23年夏頃の生産再開を予定する。... 今後、型式指定が取り消される大型エンジンを搭載する大型トラック「プロフィア」、大型観光バス「セレ...

日野自は「型式指定を再取得する前に生産再開の時期を示したことは不適切な対応だった」とした上で「生産再開の時期は未定」としている。 ... 今後、対象のエンジンを搭載して出荷...

日野自が型式認証を取得するために実施しているエンジンの排ガス評価試験や燃費試験で不正なデータを国交省に提出していた問題で、外部の弁護士らで構成する特別調査委員会による調査結果を公表した。 &#...

まずはエンジンの型式指定の再取得に向け、特別調査委員会が作成する調査報告書の内容を踏まえ、国に型式指定の再申請を行う計画。

【FANUC ROBOCUT α―CiCシリーズ】 「ワイヤ放電加工機は機械構造が変わると機械の電気的な特性が変わるため、内蔵された膨大な加工条件...

曙ブレーキ工業は14日、曙ブレーキ山形製造(山形県寒河江市)など国内の製造子会社4社が品質管理システムの国際規格「ISO9001」の認証を再取得したと発表した。これにより、自...

曙ブレーキ工業は、国内の生産子会社4社で自動車部品製造の品質管理の国際規格「IATF16949」の認証の再取得が完了した。すでに2社が再取得していたが、このほど曙ブレーキ岩槻製造(さ...

曙ブレーキ工業は6日、製造拠点の曙ブレーキ福島製造(福島県桑折町)で自動車部品製造の品質管理の国際規格「IATF16949」の認証を再取得したと発表した。同認証を再取得した拠点は曙ブレ...

曙ブレーキ工業は、製造拠点の曙ブレーキ山形製造(山形県寒河江市)で自動車部品製造における品質管理の国際規格「IATF16949」の認証を再取得した。... 再発防止策を実行しながら再認...

非放射性元素にも適用可能で、煩雑な化学的操作を伴う前処理が不要なため、再取得が難しい貴重な試料などの分析に役立つ。