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検討会、薬事・薬価で提言 生産能力増強の企業高評価 こうした後発薬業界が有する課題解決に向けて23年7月から厚労省は「後発医薬品の安定供給等の実現に向けた産業構造のあり方に関...

政府の「不測時における食料安全保障に関する検討会」は2023年12月、4回にわたる議論の取りまとめを発表した。

地域金融機関やIT関連企業が参画する有識者検討会で議論し、早ければ24年3月にも公表する。

北海道経済連合会でも同じだ。... 各地域では検討会・協議会を重ねて具体化に向けて取り組んでいる。... 経産省などもサプライチェーンにおけるカーボンフットプリント(CFP)の利用に関...

社会や環境が変化しており、人材、資材を再構築・再編成して対応していく」 「技術向上のため、毎月定例の技術検討会を開いているほか、人間力の向上を目指し『禅と論語の勉強会』や、年に1度プ...

27日に検討会を立ち上げ、初会合を開く。検討会には日本品質保証機構(JQA)など国内の規格認証機関に加え、電子情報技術産業協会(JEITA)などが参加する。 &...

現在は2021年6月に閣議決定された総合物流施策大綱(21―25年度)に沿って行われているが、物流の24年問題やカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)への対...

出力抑えた小型2輪、原付き免許で運転可能に 警察庁 (2023/12/22 自動車・モビリティー)

25年までに法整備 新たに導入される排ガス規制で「原付き(排気量50cc以下のバイク)」の生産が難しくなる問題で、警察庁の有識者検討会は21日、出力を抑制した125c...

JR西と富山県、城端・氷見線を再構築 380億円投資 (2023/12/19 生活インフラ・医療・くらし)

城端線と氷見線は当初次世代型路面電車(LRT)化を検討してきたが冬の運行リスクなどで断念し、7月に地元自治体が主体の再構築検討会を設けて同計画を練ってきた。

トラック標準運賃、8%上げ 24年問題で国交省提言 (2023/12/19 生活インフラ・医療・くらし)

2024年4月からトラック運転手の時間外労働が960時間に規制される24年問題対策の一つとして、8月に標準的運賃と標準運送約款の見直しに向けた有識者による検討会を立ち上げ議論してきた。

22年9月に国土交通省「鉄道における自動運転技術検討会」が、とりまとめを公表。... 現場で実証を重ねながら、有識者を交えた検討が深められる。 ... 南海電鉄は京三製作所との協業で...

13日開催の有識者検討会で今後の政策の方向性として取りまとめられた。 ... 企業が人権に関する自社の課題を把握して改善を進める上では、当事者である労働者の声を聞き、意味のある対話が...

医薬品の供給不足の解消について武見敬三厚労相は、「後発医薬品を中心としたこの供給不安について、少量多品目生産といった産業構造上の課題も指摘されており、検討会での検討を進める」と方向性を示す。... 政...

経産省は企業での仕事と介護の両立支援に向けた検討会を11月に立ち上げており、必要な取り組みなどをガイドラインとしてまとめる方針だ。

厚労省の検討会はこれまで、製品の出荷状況や出荷停止事例、余剰生産能力の確保状況、原薬の製造国など安定供給につながる情報開示や情報の評価方法について議論。... ただ、検討会では規制の必要性に対する委員...

国交省は5月に「船舶産業の変革実現のための検討会」を立ち上げ、その中で若手社員の意識も調査した。... 検討会はこうした課題を踏まえ2024年春をめどに、30年に目指すべき船舶産業の姿と行程表を取りま...

20日に発足した荷主企業などが参加する有識者検討会(写真)を通じ、貿易書類を電子化して一元管理できる「貿易プラットフォーム(基盤)」と呼ぶサービスの普及策などを盛り込む...

物流の壁を越える(上)「運びきる」改革 24年問題克服を模索 (2023/11/21 生活インフラ・医療・くらし)

(3回連載) 経済産業省などが22年に開いた「持続可能な物流に向けた検討会」で公表した試算は、19年度データを基にドライバーの残業規制を踏まえて24年の輸送能力を推計...

国交省は外国人旅客の回復で空港のハンドリングに支障が出ないように2月から「持続的な発展に向けた空港業務のあり方検討会」を開催し、6月に中間とりまとめを公表している。

そのため、政府の検討会に参画し、古着の回収方法や複合繊維の分離技術、製造方法、販売方法など繊維製品の資源循環の仕組み作りを議論。... 政府の検討会は提言や対応策をまとめて終了したが、今後は別の委員会...

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