「無人タクシー」など商業向けの展開が想定される。

GMは次世代の移動手段として自動運転に注目、無人タクシーの事業化を目指し、開発ペースを加速させている。

優秀な人材の獲得に加え、自動運転ソフトウエアの普及拡大で「無人タクシー」といった将来の事業基盤の確立につなげる。

運転手のいない無人タクシーの実現のため、立ち上げたのがZMP(東京都文京区)との共同出資会社「ロボットタクシー」。... もう一つの新たな交通手段として提案するのが無人運転バス。......

運転手が最大のコストであるライドシェア(乗り合い)が、無人の自動運転を取り入れればコストが下がる。 その代表格である米ウーバーテクノロジーズは、ライドシェアを各地に拡...

特許庁はIoT関連技術の事例として「ユーザーの顔写真と現在位置を含んだ配車依頼をサーバーから受信し、ユーザーの現在位置まで自動走行した後に周囲を撮影し、一致する顔を検出した場合に搭乗を許可する無人タク...

スマートフォンを使った配車サービス大手の米ウーバー・テクノロジーズは14日、自動運転車を「無人タクシー」として提供する配車サービスの実証試験を米ペンシルベニア州ピッツバーグで開始した。

運転手がいない「無人タクシー」が現実味を帯びてきた。 ... 無人タクシーでの利用を念頭に、「ライドシェアは運転手が最大のコスト。... ライドシェアの配車サービスを手がける米ウーバ...

このiNextは高速道路を「完全に自動で走行する車両」の基礎となり、いずれは都市の無人タクシーにも応用する。

運転手のいない「無人タクシー」を疑似体験するアプリケーションも作成し、モニター調査する。 ... 無人タクシーの体験では乗客がタブレット端末などを操作し、目的地や所要時間などを画面表...

ロボットタクシー(東京都江東区、中島宏社長、03・4366・7205)は17日、2020年の実用化を目指す完全自動運転車を使った無人タクシーサービスに向けた実証実験の方向性を示した。....

完全自動運転による無人タクシーの実現を目指す。 藤沢での実証実験は無人タクシー実用化への第一歩だ。... 無人タクシー実用化のめどは20年。

ロボットタクシー(東京都江東区、03・4366・7205)は東京都渋谷区から同江東区へ本社を移転した。... 自動運転と無人タクシーのサービス開始を目指す。

【千葉】千葉市は政府の「国家戦略特区」に、同市美浜区の幕張新都心エリアで飛行ロボット(ドローン)による宅配サービスのほか、自動運転タクシーなどを実証実験する「幕張新都心から挑戦する未来...

DeNAはZMP(東京都文京区、谷口恒社長、03・5802・6901)と共同で、無人タクシーの実現を目指した子会社を立ち上げるなど車関連事業を成長領域と位置づけ、注力している。

最近ではディー・エヌ・エー(DeNA)と共同出資会社「ロボットタクシー」を立ち上げ、20年に無人タクシーを実現すると宣言して世間を驚かせた。... “乗客向けの無人運転”を目指すことも...

同社は自動運転技術を開発するZMP(東京都文京区)と共同で、無人タクシー実用化を目指す新会社「ロボットタクシー」を設立。

ディー・エヌ・エーは自動車産業に本格参入し、中核事業となる無人タクシーの実現を目指した新会社「ロボットタクシー」を29日に設立する。自動運転技術とインターネットを使って無人タクシーを最適に配車し、どん...

まるで“無人タクシー”のようだ。... ZMP(東京都文京区)の谷口恒社長も民間のタクシー経営が成り立ちにくい地域での無人タクシーの有効性を主張し、自治体も興味を示す。... 仮に無人...

例えば、ロボットベンチャーで自動運転技術を開発するZMP(東京都文京区)は愛知県と共同で無人タクシーを提案。