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不正の発覚を逃れるため、工場の現場監督者の指示で一時的に無資格者を完成検査ラインから外したり、有資格者の「完検バッジ」を付けさせたりしていた。... (時事) ...

現場担当者は違反認識 管理職は気付かず 日産自動車は17日、新車の無資格検査問題に関する調査結果をまとめた報告書を公表した。... 報告書は、無...

ただ、異常気象や日産自動車などの無資格検査、神戸製鋼所のデータ偽装などの問題が発覚し、今後の需給に不安の声も出てきた。 ... 「(一部の)自動車メーカーの無資格検査...

(下氏香菜子) ◇ ◇ 「正直、無資格検査問題の影響より米国の事業の先行きのほうが気になる」。

無資格検査問題を受け、専門機関が取り消しを決めた。... 日産では是正策を講じたと説明した後も無資格検査が続いていた。... 国土交通省の立ち入り検査を受け、8日までに全工場で生産を再開した。 ...

今回、無資格検査問題により選考を辞退した日産自動車とSUBARU(スバル)の車両を除いた計12モデルの中から選ばれた。

ただ国内では無資格検査問題が影を落としており、新興国の事業育成も喫緊の課題。... その後も無資格従業員による検査などが続けられていた上、国による工場監査時の隠蔽(いんぺい)や完成検査...

完成車の無資格検査問題によるリコール(無料の回収・修理)費用など追加費用の発生リスクが主な要因。... タカタ製エアバッグ問題に関する集団訴訟和解金に約100億円、完成車検査関連費用に...

SUBARU(スバル)は6日、無資格者が完成検査工程に携わっていた問題で、原因究明や再発防止策の策定に向け弁護士事務所に問題の調査を委託すると発表した。

米国、中国での販売台数減と10月末に発覚した無資格者による完成車検査関連の無料の回収・修理関連費用に約100億円を計上するため。... 無資格検査問題の販売への影響は「現時点で見通せない」(吉...

「依然、自動車向けを中心に需要は底堅い」(コイルセンター工組)とするが、一部自動車メーカーの無資格者による検査問題が需要のブレーキとなる可能性も出てきた。 ... た...

無資格の従業員が完成車検査に携わっていた問題で、日産自動車が国内向け車種の出荷を停止したことが大きく影響した。 ... 無資格検査問題が発覚した日産は同52・8%減少と大きく...

日産自動車の無資格検査問題を受けて国土交通省が指示した社内調査で判明した。... 9月末に日産で無資格検査が発覚。... 今月に入り問題発覚後も一部工場で無資格検査が続いていたことも明らかになり、日産...

日産自動車は、国内工場で無資格の従業員が完成車検査に携わっていた問題で、38車種、約116万台の無料の回収・修理(リコール)を国土交通省に届け出た。... しかし日産では国内の全工場で...

日産自動車の無資格検査問題の影響が懸念されるが、建材、機械向け引き合いが増えており、年末に向け出荷は増加する見通しだ。

世耕弘成経済産業相は3日の閣議後会見で日産自動車の無資格検査問題について「ユーザーに不安を与えるもので大変遺憾」と述べ、「ユーザーに大きな不安や混乱が広がらないよう対応に万全を期し...

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