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その後、カナダ・ボンバルディアや欧エアバスの航空機が採用したほか、MRJと競合するブラジル・エンブラエルも既存機のエンジンをGTFに置き換えることを決めた。 ... 【「一騎打ち」の...
世界では既にカナダ・ボンバルディアや欧エアバスの開発する旅客機が同型のエンジンを搭載するが、日本でGTFエンジンを積んだ旅客機が飛行するのは初めてだ。
こうした苦労を乗り越えながら、これまでボーイングの中・大型機やカナダ・ボンバルディア機などの機体の組み立てを手がけてきた。
リージョナルジェットより一回り大きな小型機(単通路機)「Cシリーズ」を開発中のカナダ・ボンバルディアは、航続性能が従来よりも伸びることを発表したものの、新たな買い手はつかなかった。&#...
このうち70席型は、エンブラエルやカナダ・ボンバルディアが次世代機開発から手を引いている分野であり、なおかつ米国で一定の需要を期待できるという。
同型エンジンを用いるカナダ・ボンバルディアのCシリーズ(約150席クラス)が、航続距離を従来比約648キロメートル増の最大6112キロメートルに伸ばした。
米ボーイングやカナダ・ボンバルディア出身者ら経験豊富な外国人技術者を100人規模で雇用し、納期順守につなげる考えだ。
先行するライバルのうち、カナダ・ボンバルディアは100席以上の機体開発にシフトし、ブラジル・エンブラエルも新型機はエンジンを換装するもの。
そんな折、主要取引先の三菱重工業がカナダ・ボンバルディアからジェット機の主翼や胴体を受注。... 東洋航空電子専務で、当時、三菱重工の社員だった野田新見は、ボンバルディア向けハーネスの第1号品をカナダ...
MRJ用に「GTF」と呼ばれる新型エンジンを開発する米プラット・アンド・ホイットニーは14年、カナダ・ボンバルディアの開発する新型機向けのGTFエンジンでトラブルを起こし、約3カ月間にわたり飛行試験を...
【トロント=ロイターES・時事】カナダ・ボンバルディアは、新型ビジネスジェット機「リアジェット85」の開発を一時中断することを明らかにした。... ボンバルディアによると、14年の航空宇宙事業...
一方、海外市場ではカナダ・ボンバルディア、仏アルストム、独シーメンスの“ビッグスリー”がしのぎを削り、中国勢も台頭する。... 年内にも始まる入札には川崎重工業など7社による日本連合やカナダ・ボンバル...
【北京=ロイターES・時事】メキシコ政府が37億5000万ドル規模の高速鉄道整備計画の再入札を表明した問題で、カナダ・ボンバルディアのボードワン最高経営責任者(CEO)は8日、...
独シーメンスやカナダ・ボンバルディア、仏アルストムの鉄道ビッグスリーを大きく上回る、世界最大の鉄道車両メーカーが誕生する見通し。... 川重はボンバルディアとの一騎打ちになるとみていたが、この2社を4...
こうした課題をクリアしない限り、受注を重ね、ブラジル・エンブラエル、カナダ・ボンバルディアに追いつき、事業として成功を収めるのは難しい。
