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記事検索結果
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経済産業省・資源エネルギー庁が19日発表したレギュラーガソリン1リットル当たりの店頭価格(17日時点)は、全国平均で前週比10銭安の135円50銭となり、14週ぶりに値下がりした。13...
主力のガソリン販売は「4、5月は2割強の減少に対して6月は5%減と持ち直した。... コスモエネHDも「ガソリン需要が連休になると落ちる。... もともと各社はガソリン需要の中長期の低下を想定...
8月はガソリン需要が一番大きいかき入れ時。... 「外に出てストレス発散する需要はプラスに働くが、自粛がさらに進めばどうなるか。
石油連盟が18日に開いた定例会見で、杉森務会長(JXTGホールディングス社長)は新型コロナウイルスの影響が懸念される原油需要について「ガソリンは5月に(前年同月比)25...
ガソリン需要は20年4―6月期に前年同期比27%減、7―9月期に同20%減、10―12月期に同10%減、21年1―3月期に減少幅ゼロ、期トータルで前期比16%減とみる。...
石油連盟の月岡隆会長(出光興産会長)は定例会見で、新型コロナウイルスの感染拡大によるガソリン需要の落ち込みなどを踏まえ、4―6月の需要動向(出光興産見込み)は「石油製品...
ガソリン需要が人口減少などで長期的に減少傾向にあることも根底にある。 ... 【構造的問題】 石油連盟の月岡隆会長(出光興産会長)は「若者の車離れな...
夏の運転シーズンに近づく中、6月に起きた大規模な爆発と火災で主力のガソリン生産部門が稼働を停止していた。... 同製油所の生産量は日量33万5000バレルで、人口密度の高い同地域で約3%のガソ...
ガソリン需要の長期的な減少を見据え、経営効率化を進める。 ... JXTGHDはガソリン需要が現在の半分に減る前提で、40年に目指す長期ビジョンをまとめた。各社は需要減に備え、一段と...
「国内のガソリン需要は減っても、30年頃までは石油関連事業に成長の余地がある。... 気軽にクルマを使えるカーシェアだけではなく、リース需要につながる中古車買い取り機能も強化する」 ...
【輸入価格続落】 原油相場が持ち直し、プラスチックに代表される石油化学製品の基礎原料となるナフサ(粗製ガソリン)の取引価格にも底打ち感が出てきた。... 【定修シーズ...
国土交通省の調査によると、ガソリンを使う車全体の2017年度の燃費は1リットル当たり12・0キロメートルとなり、調査を始めた10年度の10・7キロメートルから約12%改善した。... 今後は電...
元売り各社の系列販売店・特約店も、ガソリン需要の減退など厳しい逆風にさらされる。... 統合新会社はガソリン販売で約3割の国内シェアを握る。... JXTGHDが立ち上がり、背景には需要の減退がある。
主力の燃料油は景気拡大でトラック物流の軽油需要が堅調なものの、いわゆるエコカーの普及によりガソリン需要が減り続けており、前年を下回る水準を見込む。
電気自動車(EV)をはじめとするエコカーの普及もあり、ガソリン需要とともにSSの店舗数は減り続けているが、元売りにとって自社ブランドの看板を掲げるSS網は“勢力図”そのもの。