- トップ
- 検索結果
記事検索結果
1,677件中、3ページ目 41〜60件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.003秒)
想定以上に北米・中南米のDC需要低迷が長期化し、売上高の大幅な落ち込みが各利益段階に響いている。
東南アジアの販売下振れや、輸送費、原材料価格の上昇といった減益要因があったが、中南米・中東・アフリカ、北米の販売増や、販売価格や商品構成の改善などで補った。
鉱山機械の売り上げ拡大や北米と中南米での販売増加、為替の円安効果などを反映させた。... 建機の売上高は北米が前期比787億円増の9436億円、中南米が同654億円増の6104億円を見込む。
成長が見込める中南米や中東地域でも歯科材料を拡販するほか、アフリカ市場への参入も検討する。... ホワイトニング治療が広がるブラジルなど中南米に加え、中東やインドなどでも販売体制を強化し、新興国市場の...
RRGは投資家や食品関連企業などと再生農業案件を組成し、北米のほか中南米や豪州、アフリカで事業を展開している。
注力地域である中国や日本を除くアジア太平洋、中南米に加え、米国や西欧でも台数を減らす見込みだ。
オセアニア(2・2%)や北米と欧州ならびに中央・南アジア(2・0%)では削減できているのに対し、中南米(0・6%)や西アジアと北...
福永彰宏取締役兼執行役員常務は「23年4―6月期から北米や中南米での(光ケーブルの)需要が急速に減少している。
一方、すでに地位を確立している豪州、中国、東欧、アフリカ、アジア、中南米ではプラドの名前を残す。
ルノーと日産の計20車種を生産し、インド向けのほかに、中東、欧州、中南米、ニュージーランド、豪州、東南アジア、南アジア、サブサハラ・アフリカ地域を含む108以上の仕向け地に115万台以上を輸出した。&...
トライトンは東南アジア諸国連合(ASEAN)、オセアニア、中南米、中近東、アフリカなどで販売する世界戦略車。
日鉄物産がメキシコ・グアナファト州で展開する電磁鋼板コイルセンター事業が、経済産業省が公募した「インド太平洋・中南米地域サプライチェーン参画支援事業」(補助金事業)に採択された。
大きく成長したのが中南米市場であり、今や世界の農薬市場の約3割を占める最大のマーケットを形成している。... 過去5年ほどで見ても最も伸びてきたのは中南米市場であった。
コマツは低負荷作業向けの20トン油圧ショベル「CEシリーズ=写真」を、従来の東南アジアに加え、新たに中南米諸国にも輸出を始めた。
中南米も鉱山機械が好調。... 値上げが受け入れやすい北米や中南米比率はキャタピラーが60%なのに対しコマツは43%と低く、競合の多いアジア比率が高い。
サプライチェーン(供給網)組み替えや自動化需要など、北米や中南米で機械メーカーの商機が広がる。 ... 納品までのリードタイム短縮など体制を拡充し、将来は中南米各国の...
トライトンは東南アジア諸国連合(ASEAN)、オセアニア、中南米、中近東、アフリカなどで販売する世界戦略車。
