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ただ、倉石誠司ホンダ副社長は、「為替や一過性影響を除くと前年同期に比べ500億円の増益」と説明。... 通期販売予想は北米、アジアでは前年割れだが、それぞれ米国と中国のみのくくりでは「前年超えを目指す...
課題とする4輪車事業の収益性改善について倉石誠司副社長は「実施中の生産再編になどに加え、追加で社内でいろいろな対策の検討を進める」と話した。
足元でも「軽販売は底堅い」(星野日産副社長)、「全体的に軽を選ぶ人が増えている」(倉石誠司ホンダ副社長)との声が上がる。
倉石誠司ホンダ副社長は通期業績目標が達成できるかは、「米中貿易が自動車市場に与える影響に左右される」とみる。 ... ホンダは「当社独自で対応する部分と、他社との提携で対応する部分を...
ホンダの倉石誠司副社長は、激化する米中貿易摩擦に表情を曇らせる。 ... 日中の政治関係も以前より良くなった」(倉石副社長)と分析する。
米中貿易摩擦の激化も懸念材料で倉石誠司ホンダ副社長は「景気悪化につながり(顧客の)購買意欲を削いでしまうことが怖い」と警戒する。
同日都内で開いた会見で倉石誠司副社長は、米中貿易摩擦の影響について「景気が悪化し購買意欲をなくしてしまう」と懸念を示した。
ホンダは28日、車いす陸上競技支援活動に関する説明会(写真)を東京都内の本社で開き、倉石誠司副社長は「(同競技の)『困難な道をあえて選び、自らの想いでやり遂げる』、そし...
ホンダも米市場で、18年4―12月期に「インセンティブが前期に比べて相当大きくなった」(倉石誠司ホンダ副社長)。
交渉中は輸入制限を留保する方向で一致しているが、ホンダの倉石誠司副社長は「あくまで先延ばしになった状態」と警戒心を隠さない。
【ホンダ・倉石誠司副社長】現状ではNAFTAの再交渉の結果で、(事業)スキームやサプライチェーンを何か変更することは考えていない。
ホンダの倉石誠司副社長は米国の自動車輸入制限が棚上げになったことについて「政府の交渉に感謝するが、あくまで先延ばしになった状態」と警戒し、「(完全回避できるよう)政府には継続的に取り組...
今後については「中長期的には市場・経済ともに回復すると見込んでいる」(内田誠日産専務執行役員)、「これからクリスマス商戦を迎え(消費が伸び)、全体市場は17年比3...
