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記事検索結果
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(増重直樹) 製造技術を革新 世界の車工場で稼働100万台超 産業用ロボット導入の急先鋒(せ...
車増産期待/コスト高懸念 【名古屋】トヨタ自動車系中堅部品メーカー6社が26日発表した2024年3月期連結業績予想は、全社が増収の見通しで、営業損益も増益または黒...
石油業界が描く普及の道 欧州連合(EU)が下した2035年以降も合成燃料を使った内燃機関車の販売を認める決定を、石油業界はどのように受け止めるのか。... (...
欧州連合(EU)は2035年に内燃機関車の販売を全面禁止するとの方針を転換し、合成燃料を使用するエンジン車に限り販売を認めるとした。... 日本はトヨタ自動車が開発したHV技術で抜きん...
中国では電気自動車(EV)販売が好調だが、超硬工具の切削で主力用途のエンジンを搭載する内燃機関車の販売は停滞し、EVを除く22年の新車販売台数は前年比約8%減となった。
足元では1台当たりの利益がすでに、ガソリン車に比べて10%高いハイブリッド車(HV)がCO2削減と収益の両面で貢献役となるほか、プラグインハイブリッド車(PHV)...
電動化で付加価値 【名古屋】豊田合成が車の電動化に対応し、ゴム部品の静粛性向上に乗り出している。内燃機関車(ICE)ではエンジンが主な音の発生源だったが、電気自動車&...
欧州連合(EU)はこれを使用する場合に限り、2035年以降もガソリン車など内燃機関車の販売継続を認めることで合意したことからも注目される次世代エネルギー。
「今後も内燃機関車と電気自動車(EV)の二本柱を推進する」と話すのは、フォルクスワーゲングループジャパン(愛知県豊橋市)ブランドディレクターのアンド...
高級車ブランド「レクサス」の旗艦クーペ「LC」を披露した佐藤社長は「我々の体温を感じ、クルマ屋に入ったんだという記憶を会社生活の原点にしてほしい」と説明した。 また欧州連合(...
電気自動車(EV)の伸びがけん引役となる一方、厳格な新型コロナウイルス感染対策を背景に白金の用途となる内燃機関車の販売は勢いを欠いた。 ... 白...
電気自動車(EV)や内燃機関車など、地域ごとに適切なパワートレーン(駆動装置)を展開するマツダの「マルチソリューション戦略」と、脱炭素燃料技術を開発する組合の趣旨が合致...
電気自動車(EV)向け新製品や内燃機関車向け製品のシェアが高まるだけでなく、自動車全体の生産台数も伸びていくためだ」 ―23年度に新中期経営計画が始まります。 ...
藤沢工場で内燃機関車を生産する既存の車両組み立てラインで混流生産する。... 藤沢工場は一連の投資でEVモデルや圧縮天然ガス(CNG)車を含め複数の車型を柔軟に生産できる体制を構築。....
「中国や欧米の展示会では電動車を披露する自動車メーカーも多い。... 「影響は受けるが、30年でも内燃機関車は一定数存在するだろう。... 車の電動化により一部部品に影響はあるが、柔軟性を武器に新たな...
資源不足でEVの生産量は限られるとし「ハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)の比率を高める方が二酸化炭素(CO2)削減効果がある」と...
電動化に伴う内燃機関車の減少で、エンジン向け特殊鋼などの供給量の縮小が見込まれる。... 24年3月期は苦労をはね返し、V字回復を目指す」 ―車の電動化への対応は。 ...
電動車は内燃機関車に比べ軸受の搭載数は減るが、自動車に限らず飛行ロボット(ドローン)やロボットなど成長分野で付加価値を高める」 ―24年3月期を最終年度とする中期経営...
25―26年に大きな成果を得るための実行の年になる」 ―車の電動化をどう見ていますか。 「30年には(世界)市場の3分の1が内燃機関車、残り3分の2...
