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記事検索結果
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いすゞ、日野自ともに23年4―9月期決算発表に合わせて24年3月期の世界販売計画を引き下げた。... 日野自はインドネシアのトラック販売が同約17%減で、タイも同約23%減少。... ...
企業別では日野自と三菱ふそうトラック・バスが前年同月を上回った。特に日野自は前年同月比95・6%増と大幅に台数を伸ばした。... 日野自は型式指定の取消処分を受けた「A09Cエンジン」搭載の大...
依然、日野自は22年公表のエンジン認証不正の“呪縛”から抜け切れない。... (大原佑美子) 日野自は23年7―9月期に米国の集団訴訟の和解金34...
(大原佑美子) 日野自、協業・独自開発 両輪に 日野自動車は2024年後半にノルウェーのヘキサゴンプルスと協業し、米国市...
日野自、赤字転落/いすゞ、最高業績 商用車2社の2024年3月期連結業績予想は明暗が分かれた。... 一方の日野自は依然としてエンジン認証不正に起因するマイナス影響から抜け...
日野自動車のエンジン認証不正は全需にも影響が出ているが、一部機種の生産再開により「年度単位で見て、2022年度に比べ大幅な回復を見通している」(日野自)という。 .....
日野自動車は2030年をめどにレンジエクステンダー(航続距離延長装置)型のプラグインハイブリッド車(PHV)トラックを開発し市場投入する。... 日...
日野自動車が海外で抱えるエンジン認証不正に関する訴訟が再び業績悪化に響いている。... 赤字転落が経営統合に与える影響について日野自の小木曽聡社長は「決算上は悪い数字だが、一般的に...
日野自動車は26日、カナダで販売された2004年から21年モデル車両の購入者、または賃借者を代表とする集団訴訟を、現地時間19日付でブリティッシュコロンビア州上級裁判所に提起されたと発表した。日野自の...
日野自動車は25日、米国で2022年8月に提起された集団訴訟について、日野自側が和解金2億3750万ドル(約350億円)を支払うことで合意したと発表した。... 日野自は23年7―9月...
日野自動車は19日、トラックに搭載する補修用工具の調達不足のため、20日から4日間国内1工場と関連生産ラインの稼働を停止すると発表した。... 日野自は「一台でも多く、早く顧客に届けるようにしたい」と...
22年3月に発覚したエンジン認証不正による生産停止で前年同月が大幅に落ち込んでいた日野自動車は、「A09Cエンジン」搭載の大型トラック「日野プロフィア」など一部機種の出荷再開で徐々に国内シェアを取り戻...
日野自動車は3日、偽った燃費性能で販売したトラックやバス約26万2000台について、補償を始めると発表した。... 排気量や走行距離などいくつかの条件を勘案して日野自が算出した金額...
日野自も復帰 トヨタ自動車が、いすゞ自動車などと共同出資する商用車企画子会社のコマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ(CJPT、東京都文京区)は2日...
日野自は財務基盤安定化を目的に、日野工場の生産を主に古河工場(茨城県古河市)へ移管・集約している。残り約32万平方メートルの土地は当面、日野自が所有する方針だ。 .....
豊田会長は「物流、商用領域の重要性について議論する中で、日野が信頼回復に真摯(しんし)に取り組んでいることや世間の評価も鑑み、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ&...
日野自動車子会社で電気自動車(EV)トラック導入・運用支援サービスを手がける。 日野自ではEVトラックの製品企画も担当した。
使いこなし支援で面倒さ払拭 日野自動車が顧客の使い勝手を追求した電気自動車(EV)小型トラックで攻勢をかけている。... 日野自や関電ブランドにとらわれず、EV車両や...
ロシア事業からの撤退時もそうだったが、地政学リスクの高い国では現地に精通したパートナーと組む必要がある」 ―日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが経営統合します。 ...
日野自動車のエンジン認証不正による生産停止は全需にも影響が出たが、一部機種の生産再開で「年度単位で見て、市場全体で2022年度に比べ大幅回復を見込める」(日野自)という。 &#...
