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同社は軸受の機械加工ラインで、工程数を従来比4割削減した新型ライン「RRライン」を7月に細谷工場で稼働する。同時に同工場の既設加工ラインの小型化も進めている。加工だけでなくメッキラインも小型化して効率...

部品加工の工程はすでに自動化設備を多数導入し、省人化を図っている。13本ある機械加工ラインには7、8人しか常駐しない。... 堀哲也メイキエンジン工作課長は「一部の部品加工ラインは中国の生産委託先より...

クボタは、堺臨海工場(堺市西区)に仮設した横型ディーゼルエンジン用クランクシャフトの機械加工ラインで、タイ向け製品の代替生産に乗り出した。... クランクシャフトを生産していた現地の機...

冷間鍛造後に機械加工ラインで、仕上げている。本社工場では現在、サンギアの機械加工ラインが3本稼働している。... 通常、サンギアは機械加工により削り出して生産するのが主流という。

トラクターの組み立てや横型ディーゼルエンジンの生産を手がけている合弁子会社、ヤンマーSP(YSP、バンコク)の工場に、変速機の組み立てラインと塗装ライン、機械加工ラインを新設する。.....

■ライン一本化 今後は車メーカー向けの積載効率のさらなる向上が課題で、13年度をめどに現状の80%から90%に引き上げる計画だ。... さらに部品の標準化を進め、溶接...

加工対象物(ワーク)の着脱や搬送にロボットを導入し、主力製品の誘導発熱ロールの生産効率を高める。... 計画では機械加工ラインにロボットを設置し、ワークの着脱や搬送を省人化する。

鍛造や機械加工ラインなどで特に稼働時間が長いラインに設置された照明を一新した。

工場面積を約45%増の8600平方メートルとして日本の本社工場から機械加工ラインを移設。... 鍛造から機械加工まで一貫製造する。... 今後、機械加工ラインを増強し、鍛造ラインと並ぶ同30万...

日鍛バルブは2011年度内にも数億円を投じ、山陽工場(山口県山陽小野田市)に4輪車用小型エンジンバルブの機械加工ラインを導入する。自動車メーカーの増産に対応するとともに、生産ラインを合...

小型電子部品や自動車用精密部品の加工用プレス機の需要増に対応する。 ... 大型加工機数台を追加導入する予定。 ... 一方、自動車用精密部品や電装部品でも納期短縮...

新たに建屋をつくり、機械加工ラインなどを導入する。

現在、細谷工場の1ラインで自動検査装置を試験稼働しており、順次、全ラインに展開する。... 11月に量産を始める細谷工場の新ラインへの導入を皮切りに、同工場の全20ラインに展開する方針。... 既存の...

生産設備の設定を変更する段取り替えの時間を短縮するほか、中核部品のカートリッジ組み立てラインで進めてきた省人化を機械加工ラインでも実施する。... 段取り替えの時間短縮をステップとして、機械加工ライン...

12年秋稼働のエンジン組立工場では14年初にアルミニウム鋳造から機械加工までの一貫生産を始める。... アルミ鋳造と機械加工ラインの新設で150人の新規雇用を予定。

機械加工の2ラインで月間4万台規模。... 原材料の受け入れから加工、組み立て出荷までラインの効率化を実行。... 一環としてタービンローターなど機械加工ラインをタイに移管。

能力増強のため、工場建屋を拡張し、機械加工ラインを増設する。 鋳造、塗装ラインについては既存設備を改良して1機当たりの生産性を上げる。

これを受け、山崎工場(愛知県稲沢市)に生産能力月間5万本のEPS専用加工ラインを1本導入する。... このため油圧用の既存加工ラインでは生産できず、専用ラインを設置する。 山崎...

UDトラックスは13日午後から19日まで完成車工場の組み立てラインを休止する。... UDは13日正午まで国内3工場を通常操業とするが、その後はトラックやディーゼルエンジンを製造する上尾工場(...

ヤンマーはタイで農業機械の現地生産を拡大する。... 13年には変速機などを内製する機械加工ラインも、同じ敷地内の産業用小型ディーゼルエンジン工場に設ける。 ... しかし、クボタは...

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