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リチウムイオン電池を使った同装置「EM―Bトラクション」は減速、停止の回生電力を蓄電池に蓄え、非常時に走行用の電力として使う。

LDWSやHBCのほか、衝突の危険がある場合は自動ブレーキで減速・停止できるシステムなどを装備。

運転者への警報や車両の減速・停止など介入制御への発展も視野に入れる。

また、近年のATCは自列車の位置情報を常に把握しており、前方列車との距離が詰まってもブレーキが作動して減速・停止する仕組みになっている。 ... 事故についても本来の運行ダイヤなら先...

車両の減速、停止時に発生する電力を電池に蓄えて他の車両の走行時に活用する。

研究室では、不安定核を減速して自由空間に停止させる施設(SLOWRI)の開発をしている。鍵となる装置が高周波イオンガイドで、ガス中で減速・停止させたイオンを、壁に衝突させずに素早く真空...

障害物を検知もしくは接触した場合は減速停止するなど安全性に配慮した。

また、成形時にスライドを自在に減速、停止、逆戻しできる。... 1工程が終了した時の停止はモーター自体が行い、回生電力を利用できることで、30―50%の消費電力が削減されるという。

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