- トップ
- 検索結果
記事検索結果
1,659件中、3ページ目 41〜60件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.007秒)
①免税事業者との取引を一方的に打ち切る ②取引先に課税事業者になるよう強く求める ③取引価格を一方的に引き下げる ここで要注意は③である。... ...
核物質防衛上の問題が発生しても「自律的に改善できる仕組みが定着しつつある」と指摘。... 再生可能エネルギーを主力電源化しつつ、安全を確認できた原発を最大限活用する岸田文雄政権の政策転換は、自給率の向...
そのため動作のルールを書き出すと開発工数が大きくなり、現実的ではない。... 将来、ユーザーがロボットに仕事を教える際も直感的に教示できる。
健康を重視する取り組みや制度は以前からあったが、18年10月に「あいぎん健康宣言」を制定し「健康経営」として本格的に取り組み始めた。... より現実的には「部下の心身の健康管理ができて初めてマネジメン...
これに対し田中座長は「要件を追加することによって現実的に不可能にすることが制度の本旨ではない」と述べ、慎重な姿勢を示した。 ... 労働者の権利を守りつつ、構造的な人材不足にどう対処...
ウクライナの戦争においてはロシアという核大国の意思を変えさせることは現実的ではないかもしれないが、イスラエルは敵国ではなく、米国の同盟国である。
一般的に蓄電池は劣化状況が異なるものを組み合わせると、十分な性能を出せない。... いろんなモノを吸収できる方が、最終的に安くなる」と話す。... 再生エネ電源の普及に伴い、電力系統の不安定化にどう対...
一方、現実的な視点から見れば恋愛感情だけではく、経済的な事情など登場人物が置かれた状況も加味しなければならない。
新興国・開発途上国を置き去りにした議論は現実的ではない。 ... 個人的には全ての船の燃料を水素やアンモニアに変えるのではなく、現状のエンジンをそのまま使える合成燃料(e―f...
(大阪・田井茂) 「軽ワゴンのコンセプト車『eWX』は直感的に使いやすく操作も分かりやすい。... ただ、乗用車の本格的な軽EVは日産自動車と三菱...
3回シリーズの2回目の本稿では、なぜ多くの企業で製品ライフサイクル管理(PLM)導入が失敗に終わるのか、筆者の経験をもとに、典型的な失敗事例を紹介していく。 ... ...
移行期は天然ガスなどを改質して水素を取り出す「ブルー水素」がもっとも低コストで現実的だ。... 国を動かせるほどの影響力を持つリーディングカンパニーがそろっており、水素エネルギーへの世界的な関心の高ま...
戦国武将の武田家は織田家に滅ぼされたが、武田信玄の存在は否定的に語られないのと同じだ」 ―今後の構想は。 「自分はセガ社員であるため現実的ではないかもしれないが、機...
食料自給率が低い現実をもっと足元から見てみよう。... 住民参加で食卓改善から 地産地消が奨励されているのだから、地元の食料自給率アップも同時に積極的に進めるべきだろう。... 国よ...
保険や金融の分野で提案された最新の数理概念を適用し、洪水や渇水の規模や影響などについて従来より現実的な理論に基づく分析が可能になる。
教師が、生徒一人ひとりの興味関心に合わせて個別に社会課題のカリキュラムを用意することは現実的ではなく、学校と企業をつなげるEdTechの存在意義は大きい。
EUは短時間での退避は非現実的だとイスラエルを批判。... 国際社会の視線がウクライナから中東に移ればロシアを利することにもなり、国際社会はウクライナへの継続的な支援でも結束を新たにしたい。 ...
ただ現実的な落としどころを探り、県側も苦渋の決断を下した格好だ。... ただ関電は「国内外の情勢変化や自然災害など」は例外になり得るとし、県議会などから、実質的な容量拡大になると懸念の声が出ている。
「二酸化炭素(CO2)を回収して利用・貯留するのが現実的な手段だ」と指摘するのは、JFEエンジニアリング(東京都千代田区)社長の大下元さん。
「CO2排出をゼロにするのは難しく、回収して利用や貯留するのが現実的な手段だ。
