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タクシー業務は利用客の乗車場所や時間、目的地を事前に知ることができない。

目的は従業員の行動変容。... 経営者の愛読書で知られるジム・コリンズ著『ビジョナリーカンパニー』では、バスの目的地よりも先に、必要な座席に適切な人材を座らせることの重要性を説く。

オカムラ、ロボ連動で自動化提案 かご車積み付け・搬送 (2023/11/23 生活インフラ・医療・くらし)

オカムラのORVは地図の作成や自己位置推定を行いながら、人工知能(AI)でかご車を認識して取りに行き、障害物を避けて目的地まで搬送する。

【移動式ロボット】不整地の走行能力対応 自律走行でモノを目的地まで早く正確に運ぶことが求められる「移動式ロボット」。

五感を空間全体で刺激することができる」 「また車外環境をセンシングするためのLiDAR(ライダー)やカメラなどのセンサーも外部環境を認識するという目的で、自動運転シス...

レーザー距離センサーを搭載した自動運転車両は、事前にデジタル化された3次元地図と走行中に得られるセンサー情報を比較し、建物の配置などが最も合致する地点(自己位置)を把握しつつ目的地との...

大林組、トンネル坑内向けドローン開発 動的障害物を回避 (2023/11/15 素材・建設・環境・エネルギー2)

これらの機能により動的障害物を回避しつつ目的地への最適飛行ルートを自動生成できる。

ACSLとフィックスターズ、国産ドローンアプリで協業 (2023/11/10 機械・ロボット・航空機)

これをさらに発展、普及させるには衝突回避や環境認識、目的地までの経路探索の精度向上に必要となるオープンなソフトが不可欠となる。

AI新時代/T2 東京―大阪で完全自動運転 (2023/11/10 モノづくり)

運転手による輸送は出発地の倉庫から出発切り替え拠点までと、到着切り替え拠点から最終目的地までの区間のみ。

メーカーが生産拠点や輸送先を登録すると、AIが集荷場所や目的地が近い他のメーカーの商品との共同輸送ルートを設定。

三菱ふそう、ダイムラーにOEM供給 米向けEVトラック (2023/11/3 自動車・モビリティー)

都市部の小売り物流、ラストワンマイル(目的地までの最終区間)輸送や、ゴミ収集車などの自治体業務に携わる企業の利用を想定する。

企業風土変革、「挑戦」を象徴 アネスト岩田は3月に、商用多目的電気自動車(EV)を企画・輸入販売するHW ELECTRO(HWエレ...

渋滞を気にせず、目的地のすぐそばまで乗り付けることができるところも魅力だ。

花王、大型ドローン輸送実証 兵庫の山間部で (2023/10/27 生活インフラ・医療・くらし1)

大型ドローンに約15キログラムの日用品を積載し、山を隔てた2キロメートル先の目的地までの一括輸送に成功した。

「モビリティショー」開幕 移動の楽しさ伝える場に (2023/10/27 自動車・モビリティー)

一般の自動車でたどり着いた目的地の「一歩先の冒険」を可能にするのがコンセプトだ。

タクシーやバスの運行が少ない過疎地も、移動の課題は深刻な社会問題だ。... 06年に始めた「自家用有償旅客運送制度」は、過疎地などに限定して自家用車での有料運行を認めている。... スマートフォンのア...

その中身は高級車、スポーツ車、ラストワンマイル(目的地までの最終区間)用などと多岐にわたる。... 「衣服などに塗布すれば高い保温性を実現でき、寒冷地での人の活動範囲を拡張できる」と提...

同車両はラストワンマイル(目的地までの最終区間)輸送向けに開発された。

カスタム可能なベース車両 トヨタ自動車は17日、「ジャパンモビリティショー2023」で多目的型電気自動車(EV)のコンセプトモデル「KAYOIBA...

ラストワンマイル(目的地までの最終区間)の使い方では電気や水素、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)燃料の利用でも面白さはまだまだある」と説明。 ...

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