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部品各社の新成長戦略−「電動・低価格」時代に乗れ（2010/1/4）

また中国で等速ジョイント(CVJ)の新規受注が広がっていることから、研究開発機能の設置も検討するほか、インド攻略も視野に入れる。

現場回帰(6)内製強化−人員・設備を有効活用（2009/5/27）

【鍛造品を安定調達】軸受大手のNTNは欧州での等速ジョイント(CVJ)事業を強化するため、鍛造など前工程の内製化に取り組んでいる。欧州でCVJの新規採用車種が拡大しているため...

NTN、プロペラシャフト用等速ジョイントを軽量・小型化（2009/4/23）

NTNは低燃費化に対応したプロペラシャフト専用固定式等速ジョイント(CVJ、写真)の軽量・小型化技術を完成した。... 従来のプロペラシャフト用CVJは、同構造のドライブシャフト用CV...

燃費と闘う・第4部−開発最前線(9)NTN−ハブジョイント（2009/3/23）

NTNは07年10月、ハブベアリングと等速ジョイント(CVJ)を一体化した「Vシリーズハブジョイント」を完成した。... 現在の軽量ハブベアリングとCVJの組み合わせに比べ約1キログラ...

NTN、トルク損失3割低減したCVJ完成（2009/1/23）

NTNはトルク伝達効率が高く、作動角度が50度の固定式等速ジョイント(CVJ)「EUJ―S=写真」を完成した。... EUJをベースに、ジョイント内部の設計を最適化。

自動車低迷の影響/機械業界、対応さまざま（2008/12/4）

NTNは自動車部品の大幅な需要減を見込み、日米欧で等速ジョイント(CVJ)の販売計画を下方修正した。... CVJは08年度から欧州からの新規受注を確保するなど、営業を強化している。

08年超モノづくり部品大賞(自動車分野)/自動車部品賞−NTN （2008/10/17）

★開発の狙い駆動系で使っている等速ジョイント(CVJ)を、操舵(そうだ)装置に使えないだろうか―。 ... NTNは自動車メーカーからエンジンルームの...

NTNの欧子会社、仏社の工場買収（2008/6/2）

NTNの等速ジョイント(CVJ)製造子会社であるNTNトランスミッションズ・ヨーロッパ(NTE)は、フランスの鍛造メーカー、セットフォージグループのクレザンシー工場&#...

NTN、岡山に車向けベアリング工場を新設（2008/1/10）

岡山製作所ではアクスルベアリングと等速ジョイント(CVJ)を生産する。... 特にCVJとハブを組み合わせたユニット品が強みで、今後も成長が見込まれる。

変革・岐路に立つ自動車産業/部品トップインタビュー編(13) （2010/3/1）

等速ジョイント(CVJ)の技術を海外から導入し、日本車に合うように低コスト・小型化に取り組む」 ―業界ではハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV...