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記事検索結果
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ナビコは三菱造船が開発し、内航海運向けデジタルサービスを手がけるMarindows(東京都中央区)を通じて内航海運向けに今後展開する計画。自船や他船の位置表示や航海計画などの機能により...
大阪南港と堺泉北港からそれぞれ福岡県の新門司港を結ぶ航路を運航する名門大洋フェリー(大阪市西区)と阪九フェリー(北九州市門司区)の船舶を用いて約2時間半-3時間...
また、航海実習もあり、自分で魚を捕るところから、魚をさばき、処理して、缶詰を製作することが可能だ。
日本製鉄は天候の影響による航海日数の変動などの多様な運航管理情報をリアルタイムで把握し、最適な在庫管理をはじめサプライチェーン(供給網)全体を効率化する。
日本郵船と古野電気は15日、日本企業で初めて航海用電子ログブック(航海日誌)サービスに関わる基本合意書を締結したと発表した。同ログブックサービスは船舶に搭載されている航海計器と接続する...
刑事訴訟法323条2項において「商業帳簿、航海日誌その他業務の通常の過程において作成された書面」には証拠力があるとされている。
外洋航海で凧を展開し、入港時などには収納する。... 航海最適化システムを併用すれば、6―10%程度のGHG削減が期待できるという。
半世紀以上にわたり港湾運送事業、内航海運業など物流業界に身を置き、業界や会社を取り巻く状況は著しく変化しましたが、物流を止めてはならないという使命を果たしてきた事を評価していただいたと考えております。
1本の帆で温室効果ガス(GHG)の排出量を5―8%程度削減できると試算しており、船舶の省エネルギー航海に貢献する。
安全で正確な航路提案 日本郵船の高橋育実さん(33)は、航海士の経験を生かした専門的な見地から木質チップ船の運航関連の営業支援をしている。
また輸入はほぼ船を使い、国内物流の約4割が内航海運と船に頼っている一方で、船舶事故の多くがヒューマンエラーが原因とされる。
同製鉄所で荷揚げを終える約6週間の航海において排出したCO2量(燃料油の製造過程を含む)2875トンを対象としている。
航海最適化システムを併用することで、6―10%程度の燃料消費量と温室効果ガス(GHG)の削減を見込む。
