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記事検索結果
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長時間労働の背景にある荷主と物流業者の非効率的な商慣習の是正を促し監視の目を光らせるとともに、消費者には再配達の削減や余裕ある配送日時の指定などの意識改革を訴えている。
東南アジア諸国連合(ASEAN)各国には荷主や、船の修繕を行う企業もあり、海運各社とASEANとの関係は深い。
大手荷主が電動トラックなどに置き換える動きを加速すれば、トラックメーカーの商機は広がる見込みだ。
このほどNLJプラスにドトールコーヒー(東京都渋谷区)やトヨタモビリティパーツ(名古屋市中村区)といった荷主企業をはじめ、アート梱包運輸(長野県東御市)...
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)ポート形成に向けて、環境や脱炭素化に配慮した取り組みを行う船会社や荷主の利用や早期利用定着を促進する。
具体的な施策として①商慣行の見直し②物流の効率化③荷主・消費者の行動変容―が挙げられ、24年初に法制化を含めた規制的処置の具体化を図るスケジュールが提示された。国の動きは早く、23年7月21日には商慣...
新型コロナウイルスの感染症法上の位置付けが5類に移行されたことで主要荷主となる小売り業態で事業拡大が見込まれるため。
解決に向けた取り組みは、荷主企業や物流関連設備メーカー、IT企業などにも広がってきた。... 混載やリレー輸送を行うにも、荷主同士が条件を互いに譲り合うことや共通ルールなどが必要だ。今、荷主の一部が主...
荷主などへの適正な価格転嫁に加え、多重下請け構造の是正や多様な運賃・料金の設定を提言する。 ... これらに加え積載率が向上し荷主負担も減る共同輸送を念頭に、貨物一つごとに算定する個...
こうした問題への対応策として、荷主には荷物到着後2時間以内にコンテナ内のケースを空にする対応が求められることも多く、2時間を超過すると追加料金が課される場合もある。
「サプライチェーン(供給網)で広く負担する社会分配モデルは世界で例がない」(JFE)というが、同社自ら鋼材の荷主として分担に参画し、説得力ある枠組みといえる。 ...
ヤマハ発動機は12日、タンザニアで2輪車を使って荷主からの商品を消費者の手元に配送する「ラストマイルデリバリー事業」を担う子会社が稼働したと発表した。
物流業界で、荷主がカーボンニュートラル(CN、GHG排出量実質ゼロ)の取り組みを物流業者に求めるケースが増えていることに対応する。
海運分野では世界的にサプライチェーン(供給網)の脱炭素化が進んでおり、港湾は荷主や船社、物流事業者から選ばれるために関連施設を脱炭素化して競争力を高める必要がある。
また、納品リードタイムを現状1日から2日以上への変更や、保存温度帯が同じほかの荷主事業者との連携、中継地点での商品在庫の一定保管体制構築、業界内外での共同配送も推進する。