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両社の鋼材価格交渉が値上げで決着するのは2年ぶり。... 安定した価格で鋼材を調達することが難しくなれば「少し仕事の仕方が変わってくる」とトヨタ幹部。... 価格交渉の大筋決着を受けて、今後焦点は価格...

トヨタ自動車が新日本製鉄など鉄鋼大手との2010年度の鋼材価格交渉で、年度途中の改定を受け入れる方針であることが分かった。... 年度改定の見直しは自動車大手や電機大手など製造業の価格交渉に大きな影響...

2010年度の鋼材価格交渉を国内鉄鋼大手と進めているが、鉄鋼メーカー側は原料高騰を背景に値上げや四半期ごとの価格改定を求めているとされる。山下雅也常務購買本部長は「(価格上昇分を)自動...

中国やインドなどの新興国が自動車市場の成長をけん引し、低価格な小型車の開発競争が過熱している。... 鋼材などの高騰で逆風がさらに強まることもあり、これまでにない新たな発想が必要になる。... 良いも...

また、鉄鉱石価格が上昇する中での鉄鋼メーカーとの鋼材価格交渉について「自動車はお客さまに買って頂く商品であり、簡単に(鋼材コスト分を転嫁した)値上げはできない」との見方を示した。...

日本造船工業会の元山登雄会長は定例会見で、鉄鋼メーカーが造船大手に対し、四半期ごとの鋼材価格交渉を提案したことについて「年度決算の損益予想ができなくなる」とし、受け入れが難しいとの考えを示した。鉄鋼メ...

綱引きといっても競技ではなく、製鉄会社との鋼材価格交渉。 造船各社は3月以降に2010年度の価格交渉を始める。鉄鉱石など原材料の高騰により値上げ要請も心配されるが「価格は需給バランスで決まるは...

各社は3―4年分の仕事を確保するものの、過剰な船腹や船価の下落、難航する鋼材価格交渉など課題は多い。... 実需を超えた受注により、景気が回復しても船が余った状態になる」 ―鋼材価格交渉が難航...

エンドユーザー側では「鉄鋼大手と自動車大手の鋼材価格交渉が事前の予想よりも下げ幅が小さかったことから、追加引き下げ観測が飛び交っているようだが、それはない」と読み解く。

2010年3月期に自動車各社に大きな追い風となるのが材料価格の安定化。... ただ、08年後半から材料価格が下落、トヨタと鉄鋼メーカーとの今春の鋼材価格交渉も、前年度に比べ1万5000円安で大筋合意。...

新日本製鉄など鉄鋼大手とトヨタ自動車との鋼材価格交渉がトン当たり1万5000円の引き下げで合意したことに対し、コイルセンター(鋼板の加工・販売会社)各社ではこんな声が響き渡った。......

08年度の鋼材価格交渉では、鉄鉱石が前年度比2倍弱、原料炭が同約3倍という過去最大の値上げを受け、トヨタ自動車はトン2万8000円の値上げを受け入れた。... 「鉄鉱石の価格交渉は相当もめているようだ...

日本鉄鋼連盟の宗岡正二会長(新日本製鉄社長)は28日の定例会見で、原料高による業界全体の負担額が、年間3兆5000億円に膨らみ、鋼材の追加値上げが必要との認識を示した。... 3兆円の...

米国の一部鉄鋼メーカーとの鋼材価格交渉について「商道徳を無視したような大幅値上げを要請されている」と顔をしかめるのは、ホンダ社長の福井威夫さん。

価格はモビリオに比べ20万―30万円割高。福井社長は発表会見で「鉄鋼メーカーとの鋼材価格交渉は始まったばかり。

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