大手アルミ2次合金メーカーとダイカストメーカー、自動車部品メーカーなど需要家との間で行われていた1月積みの値決め交渉(単月積み、後決め)は、原料価格上昇、自動車部品向け需要堅調などを背...

国内向けも「例年、1―3月は増加傾向。... これにより、代表品種であるAD12・1(ダイカスト用、大口需要家渡し)の実勢相場はキログラム当たり338―343円どころとなった。

これにより、代表品種であるAD12・1(ダイカスト用、大口需要家渡し)の実勢相場はキログラム当たり333―338円どころとなった。

【6年ぶり円安】 円相場は今月初旬、1ドル=110台と約6年1か月ぶりの円安水準をつけた。... これにより、代表品種であるAD12・1(ダイカスト用、大口需要家渡し...

アルミ原料は恒常的に“売り手市場”だが、ここ1年はさらにそれが強まっている。スクラップ価格はこの1年でキログラム当たり60―70円は上昇している。... これにより、代表品種であるAD12・1(...

これにより、代表品種であるAD12・1(ダイカスト用、大口需要家渡し)の実勢相場はキログはラム当たり322―327円どころとなった。

LMEのアルミ相場は16日、3カ月先物価格が一時、トン当たり1993ドルと、13年3月中旬以来、約1年4カ月ぶりの高値に達した。... 交渉は難航の末、「需要家によってバラつきがあるが横ばいから1―2...

日本自動車販売協会連合会などによると5月の国内新車販売台数は、前年同月比1・2%減の36万3370台。... これにより、代表品種であるAD12・1(ダイカスト用、大口需要家渡し...

大手アルミ2次合金メーカーとダイカストメーカー、自動車部品メーカーなど需要家との間で行われていた4月積みの値決め交渉(単月積み、後決め)は、自動車部品向け需要堅調、原料価格上昇などを背...

大手アルミ2次合金メーカーとダイカストメーカー、自動車部品メーカーなど需要家との間で行われていた3月積みの値決め交渉(単月積み、後決め)は、自動車部品向け需要堅調、原料価格上昇などを背...

大手アルミ2次合金メーカーとダイカストメーカー、自動車部品メーカーなど需要家との間で行われていた2月積みの値決め交渉(単月積み、後決め)は、自動車部品向け需要堅調、原料価格上昇などを背...

1月の国内新車販売台数は5カ月連続で前年同月実績を上回った。 ... 日本自動車販売協会連合会(自販連)などがまとめた1月の新車販売台数は前年同月比29・3%...

大手アルミ2次合金メーカーとダイカストメーカー、自動車部品メーカーなど需要家との間で行われていた2013年12月積みの値決め交渉(単月積み、後決め)は、自動車部品向け需要堅調、原料価格...

トヨタ自動車など国内自動車メーカー各社の国内生産は2014年1―3月期も増加する見通し。... これにより、代表品種であるAD12・1(ダイカスト用、大口需要家渡し)の実勢相場はキログ...

トヨタ自動車など国内自動車メーカー各社は2013年度の国内生産計画を上方修正、14年1―3月期も自動車生産台数は増加する見通し。... 後半分は前半比キログラム当たり1―2円ほど引き上げられた。...

交渉は難航の末、キログラム当たり1円ほどの値上げで決着した。ただ、横ばいや同1円ほどの値下げ決着もあった。 これにより、代表品種であるAD12・1(ダイカスト用、大口需要家渡...

大手アルミ2次合金メーカーとダイカストメーカー、自動車部品メーカーなど需要家との間で行われていた7月積みの値決め交渉(単月積み、後決め)は、自動車部品向け需要堅調などを背景にキログラム...

中国産などの輸入合金は、6月に円高に振れた際に割安感から国内勢の発注が増えたものの、足元では1ドル=100円を超える円安・ドル高進行で相場が再び上昇している。... これにより、代表品種である...

これにより、代表品種であるAD12・1(ダイカスト用、大口需要家渡し)の実勢相場はキログラム当たり306―311円どころとなった。

東京地区のアルミニウム2次合金地金相場は続伸、年初から約12%上昇している。... トヨタ自動車が9月までの国内生産台数を従来計画より1割程度上積みする方針など、自動車各社の生産計画は上振れ。...