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欧エアバスはベトナム最大の複合企業であるFLCグループと新規航空会社バンブー・エアウェイズ向けに新型機「A321neo」を最大24機発注する覚書(MOU)を結んだ。
同社はまた、ボーイングの新型機の強力なライバルの一つになるとみられるエアバス「A321ネオ」を先月発注していた。
機材調達ではエアバス「A321neo」の導入を拡大するほか、「A380」、ボーイング「787―10」を新たに受領し、19年春の運航開始に備える。
(ブルームバーグ)米デルタ航空は、欧州エアバスの単通路ジェット機「A321ネオ」100機を発注した。... デルタのエド・バスティアン最高経営責任者(CEO...
【パリ=ニューヨーク・ロイターES・時事】米デルタ航空は13日、欧州航空機大手エアバスの新型機「A321neo」を100機購入することについて精査した。
交渉が非公開であることを理由に関係者が匿名を条件に語ったところでは、エアバスの単通路機で最も胴体が長い「A321ネオ」が含まれており、デルタ航空の発注額は表示価格ベースで約130億ドル(約1兆...
芙蓉総合リースは欧エアバス製の新造旅客機「A321neo」を国内リース会社で初めてリースした。... A321neoのリース価格や期間は非公表だが、17年度のカタログ価格では1機1億2700万ドル&#...
第1弾として、欧エアバス製旅客機「A321―200」2機を米大手航空機リース会社から買い取り、フロンティア航空(コロラド州)にリースした。
ベトナム航空が日本に初めてA350を就航したのは15年9月。... A350を導入する前は小型のA321を中心に運航していた。A321に比べ、約1.7倍大型化したことで、ビジネスクラスの機内食...
ただ、単通路型機市場ではエアバス「A321ネオ」が支配的地位を占めており、「マックス9」は不確実な将来に直面している。
日本への定期便で、欧エアバスの最新型機「A350」の就航が相次いでいる。... 従来のA321に比べ、機材が約1・7倍に大型化したことで、機内のキッチンも広くなり、客室乗務員が機内...
ベトナム航空は3月26日から、羽田―ハノイ線に欧エアバスA350―900型機を導入する。現在のA321型機から機材を大型化し、座席供給量が130席程度拡大する。 ... A350―9...
引き渡し機種の内訳は、単通路型A320ファミリーが545機(68機が最新機種の320neo)、A330が66機、A350XWBが49機、A380が28機。単通路型機の40%以上...
芙蓉総合リースは台湾の航空会社「エバー航空」に、欧州エアバス製旅客機「A321―200=写真」1機をリースした。
関西では、ハノイ線も現在のA321型機からA330―200型機に機材を大型化した。... ベトナム航空は2015年にA350の初号機を受領。... A350は日本航空が19年に導入を予定。 &...
羽田―ハノイ線は現行の欧エアバスA321型機から米ボーイング787―9型機に変更し、機材を大型化。同路線には17年2月をめどにA350―900型機を導入し、2段階で大型化を図る。... 15年に787...
同社の最大の成果はマレーシアの格安航空会社(LCC)エアアジアからの主力小型機「A321neo」100機の受注。
【シンガポール=時事】シンガポール政府系防衛・航空企業シンガポール・テクノロジーズ・エンジニアリングの航空部門であるSTエアロスペースは、単通路型の同社主力中型機「A320」「A321」を貨物...
