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村田製作所は車の姿勢を制御し、事故を防ぐ横滑り防止装置(ESC)向け加速度センサーをデモを交えて紹介した。ESCの搭載義務化を背景に需要が急拡大しており、村田製作所の担当者は「センサー...
2輪車部品を安く大量につくる技術を4輪車へ応用するほか、横滑り防止装置(ESC)を軸に電子技術を磨いて販売を拡大する」 ―ホンダ以外も含めた拡販の状況は。 &...
山東省での4輪車用アルミ部品の生産に加え、4輪車用ブレーキ製品を製造する中山市の工場では需要拡大に応じて横滑り防止装置(ESC)の生産能力を順次増強する。
横滑り防止装置(ESC)の搭載義務化を背景に、需要が増加すると判断した。... 自動車メーカーはESCとジャイロセンサーを一体化して製造コストを低減できるという。... 自動車の走行状...
独コンティネンタル・オートモーティブは浜北工場(浜松市浜北区)で生産する新型の横滑り防止装置(ESC)「MK(マーク)100」に特化した生産ラインを構築...
「ものづくり基盤技術産業総合支援事業」では長峰製作所(香川県まんのう町)の低導電性セラミックスを用いたESC対策精密微細部品を採択、「先端的技術シーズ実用化支援事業」では高木綱業...
センサー情報をもとに車輪を制御する横滑り防止装置(ESC)向けは2020年に11年比44・6%増の6617億円に増えると予測した。
独ロバート・ボッシュが得意とするのは横滑り防止装置(ESC)。... そこで同社はESCユニットの重さを従来モデルに比べ約3割減の1・6キログラムとした「第9世代」を開発。
同年10月以降に日本で乗用車の新車にESC搭載が義務化されるのをにらみ、車輪ロック防止装置(ABS)製造の1ラインをESC用に改良するほか、新規設備を導入する。現在、日本における同社の...
例えば、車両の事故を未然に防ぐ横滑り防止装置(ESC)が正しく作動するかどうかを実車搭載前にシミュレーションを使って検査する作業などを担当する。
従来の後輪EPBと同様にホイール内への組み込みが容易で、車輪ロック防止装置(ABS)と横滑り防止装置(ESC)との統合により、油圧系故障時の緊急ブレーキ機能をより強化。
コーセル ねじ締め不要で配線できる単相交流入力用小型ノイズフィルター「ESC」「ESM」「ESP」を発売した。... ESCは低域周波数帯域、ESMは低漏えい電流、ESPは外部パルス電圧向け。
「日本市場は欧米に比べて速度域が遅いことなどからESCを始め安全面で遅れている印象だ。... 栃木工場(栃木県那須塩原市)で他工場からの既存設備を活用しながら新世代ESCを立ち上げる。...
国内では12年から段階的にESCの搭載が義務化される。... 栃木工場に3ラインあるESCと車輪ロック防止装置(ABS)のうち、ABS用の1ラインを新型ESC用に入れ替える。... ボ...
ESCは急ハンドル時などに車両の姿勢を安定させる安全装置。... ただ、ESCを生産する独ロバート・ボッシュの日本法人であるボッシュの調べによると、ESCの日本での普及率は09年に23%。.....
