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エイチワンは3次元熱間曲げ焼き入れ(3DQ)技術で加工される車体骨格部品の適用範囲を広げる。

同社はエイチワンと共同開発した。

エイチワンは栃木県那須烏山市の研究拠点に同県内の別の拠点にいた研究開発人員25人を移し、設備を導入した。

「大型設備投資は一巡した」と強調するのは、エイチワン社長の金田敦さん。... エイチワンはホンダとの取引が多い部品メーカーで、中国販売が好調なホンダは現地で2019年稼働を目標に工場を建設中。

不撓不屈/森鉄工(1)農業から工業へ (2017/9/12 中小企業・地域経済1)

ホンダ向け自動車部品メーカーの平田プレス工業(現エイチワン)から仕様が複雑な海外製や高価な国産機に変わる大型FB開発を打診されたのがきっかけだった。

ユタカ技研とジーテクト、エフテックは北米での生産コスト増が影響し、エイチワンは北米での生産減が響いた。

デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ紡織、ジェイテクト、パイオニア、日本精工、豊田合成、NOK、NTN、ニッパツ、小糸製作所、日産車体、日立化成、タカタ、東海理化、フタバ産業、テイ・エステック...

エイチワンは数年内に米オハイオ州の研究開発拠点で車体骨格部品の性能向上に関する基礎技術開発に着手する。

「ぶらぶら町歩きをするのが、良いリフレッシュになる」と説明するのは、エイチワン社長の金田敦さん。

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(池田勝敏) 【エイチワン社長・金田敦氏/超ハイテン材車部品 量産化】 ―新しい中期経営計画が始まります。&#...

中国が好調な上、日本や北米での販売台数が増えるほか、想定よりも為替が円安に進むとみて、2017年3月期の通期見通しは11社のうちショーワ、日信工業、エイチワン、エフテックが売上高と営業利益を上方修正し...

エイチワンは引っ張り強度1470メガパスカルの超高張力鋼板(超ハイテン)材を使った自動車部品の量産化技術を今後数年以内に確立させる。... エイチワンは現在、引っ張り強度780メガパス...

「住みやすいし、風光明媚(めいび)であるし、本当に魅力的なところだ」と目を輝かせるエイチワン社長の金田敦さん。

エイチワンは国内外の生産拠点における溶接ラインを刷新し、能力を拡充する。... エイチワンは亀山製作所(三重県亀山市)の溶接ラインを16年度までに再構築した。

「おかげさまで、合併から10年やってこれた」と謝意を表すエイチワン社長の金田敦さん。

4―9月期決算の発表に併せて、テイ・エステック、ケーヒン、ショーワ、日信工業、八千代工業、エイチワン、エフテック、エフ・シー・シーの8社が通期の売上高予想を下方修正した。

子会社の日鉄住金鋼管(東京都千代田区)との共同開発で、エイチワンが車体骨格に採用可能な量産技術を確立した。

「この10年間いろんなことがあった」とエイチワン社長の金田敦さん。

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