品質保証分野など調達以外も関係するが、環境規制なども含めてグローバルな流れに対応していく」 ―「物流の2024年問題」により、輸送のコストアップが見込まれています...

配送の要が「司令塔」と呼ぶ物流を采配する担当者だ。... 自社トラックによる配送を基本に、必要に応じて物流会社を活用する。... 物流での課題の一つが効率化によるコスト削減だ。

荷役の対価どこまで トラックドライバーの残業上限規制に伴い輸送力が不足する「物流の2024年問題」は、運送だけでなく、物流全体に変革を迫る。特に倉庫は物流効率化への貢献が期待されると...

システム改修後、物流倉庫で業務が正常に遂行できるかを検証し、6月中の再開を目指す。 同社は調達や生産、物流、ファイナンスなどの情報を統合する基幹システムを構築し、4月3日に全面的な移...

ロジスティード(旧日立物流)は、安全運行管理ソリューション「SSCV―セーフティー」に、日々測定するドライバーの体調情報をもとに運転リスクの高まりを判定する機能を追加した。

物流費や生産設備の維持費用などが上昇しており、コスト増に対応する。

ただ、メーカーは原料費や物流費などの上昇を背景に値上げを唱え始めており、市況には先高感が出てきた。... 一方、メーカーは原材料やエネルギー、物流などのコスト上昇を受け、相次いで値上げを打ち出している...

足元は物流業界で運転手不足が懸念される「2024年問題」によって、トラックヤード(荷物の積み替え場)周辺の省力化需要が伸び、同社の関連製品の受注も好調だ。

物流の24年問題に伴い、宅配便ネットワーク維持のため人件費も増加した。 業績が低迷する物流子会社のエクスポランカ(スリランカ)は非上場化手続きに着手し、経営改善を図る...

前期にコロナ禍の物流逼迫(ひっぱく)で高騰していたコンテナ船運賃の低迷が主な要因。

能條健二会長は「物流の『2024年問題』などの解決策の一つになれば」と同製品に期待を寄せる。

物流業界における残業時間の規制強化「2024年問題」による物流費や人件費の増加を受け、合板メーカーは4月から値上げに着手。

鉄筋専業メーカーは新年度以降、電力料金の高騰や「物流の2024年問題」に対応する物流経費および労務・人件費などの諸コスト上昇を避けられない状況。... 鉄筋需要はマンションや物流センターなど大型建設案...

トラック運転手の不足で物流の停滞が懸念される「2024年問題」の対策を盛り込んだ物流関連法が参院本会議で可決、成立した。大手の荷主企業や物流事業者に、荷待ち時間の削減など運転手の負担軽減に向けた中長期...

冷凍銀鮭切身8トンを宮城県気仙沼市からスーパーの物流拠点がある大阪府寝屋川市まで輸送し、納品する。... 出荷元から納品先まで水産物をトラックだけで運ぶ従来の輸送方法から切り替え、「2024年問題」を...

長年、物流という社会インフラの中に身を置き、経済活動や国民の生活を下支えすべく努力して参りました。

他にも物流体制の見直しや間接部門の合理化を計画。

売上高は2月公表比100億円減の1兆3200億円を見込むものの、物流施設の譲渡益のほかボイラ向けサービス拡大や車両過給器事業での価格転嫁の進展などにより、営業損益が同90億円改善の710億円の赤字とな...

ITや物流、製造の事業基盤を強化し、各国・地域の顧客ニーズに対応したサービス提供を推進する。

「国内はかなり物流費が上がっているため、工場内滞留をなくすことに取り組んでいる」(コマツの小川啓之社長)。