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記事検索結果
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JALはカナダ・ボンバルディアを9機、ブラジル・エンブラエルを15機保有し、地方路線を運航している。
米ボーイング向けやカナダ・ボンバルディア向けに加え、ここにきて三菱航空機(名古屋市港区)の小型ジェット機「MRJ」の作業量も増加。
さらには一回り大きな「Cシリーズ」を開発中のカナダ・ボンバルディアもショー期間中に30機以上の受注や覚書などを獲得し、成長市場をめぐる競争は激化の一途をたどっている。
将来はボンバルディア向け生産機能の中核をカナダに移す考えだ。 ... トロント市のライアソン大学は、ボンバルディアやSPPカナダ・エアクラフトなどと協力。... ...
【トロント(カナダ)=杉本要】住友精密工業は2015年1月をめどに、ホンダの小型ビジネスジェット「ホンダジェット」向け降着装置(ランディング・ギア)の生産をカナ...
これまではカナダ・ボンバルディアの仕事が中心だったが、今夏にはシンガポールにも進出する予定だ。 フライング・カラーズはボンバルディアの認定工場として仕上げや修理を請け負う。... &...
【トロント(カナダ)=杉本要】カナダ・ボンバルディアは北米や中国などで需要が拡大しているビジネスジェット「グローバル」シリーズの増産に乗り出す。... ボンバルディアによれば、...
ライバルのカナダ・ボンバルディアやブラジル・エンブラエルは需要が膨らむとされる90席や130席などの大型機に特化し、今後は70席機を開発しない方針。
【名古屋】三菱重工業は12月にも、カナダ・ボンバルディア向けビジネスジェット用主翼を組み立てるカナダ工場(オンタリオ州)で部品の現地調達に乗り出す。... MHIカナダエアロスペース&...
同じく13年の納入を計画したカナダ・ボンバルディアの新型小型機「Cシリーズ」や、三菱航空機の国産旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」も遅れている。
「リージョナル機(座席数50―100席)でブラジル・エンブラエルと市場を二分するカナダ・ボンバルディアは一回り大きなサイズを開発中。
小型機で先行するブラジル・エンブラエルは低燃費の新型機を18年に投入、中国とカナダのメーカーはMRJより一回り大きな航空機の開発で連携する。... カナダ・ボンバルディアは中国商用飛機と、それぞれが開...
(大阪・松中康雄) ―最終組み立ては国内から顧客に近いカナダ新拠点に移管する一方、部品調達は国内を増やす。 ... カナダ・ボン...
【大きなリスク】 90年代中頃、カナダ・ボンバルディアのビジネスジェット機「グローバルエクスプレス(GX)」の生産に主要取引先の三菱重工業が参画することになった。
カナダ・ボンバルディア、マレーシア・スコミが競合相手になるとみられる。 ... ボンバルディアはブラジルに車両工場があり、10年には別のサンパウロのモノレール案件を落札。... 世界の鉄道市場...
現在は主要取引先の三菱重工業などを通じ、米ボーイングやカナダ・ボンバルディア向け機体、国産小型旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の機体などを手がける。
