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キャタピラージャパンは、バケット容量0・28立方メートルクラスの油圧ショベルに、アドバンスドアシスト仕様を追加し発売した。
23年秋にスタートした認定制度は暫定的な位置付けで、電動のショベルとホイールローダーに認定マークを付与することで施主や業界への周知を図るのが狙い。
コベルコ建機は中国とインドで現地モデルの油圧ショベルを相次いで投入する。... 中国の35トンや50トンクラスショベルは一般土木向けに加え、これまで顧客基盤が手薄だった砕石や石炭鉱...
キャタピラージャパン(横浜市西区、ジョー・モスカト代表執行役員)は、現場から離れた場所に配置したオペレーターステーションから、油圧ショベルやブルドーザーを遠隔で操縦...
日立建機は16トンサイズ、24トンサイズの2種類の中小型油圧ショベルを発売した。中小型ショベルの一般的なサイズは8トン、13トン、20トン、30トン。
コマツはマイクロショベルから3トン、13トン、20トンクラスまでの電動ショベル計5機種と有線式2機種、コベルコ建機は有線式3機種が、それぞれ認定された。 ... 竹内製作所は2トンク...
「23年は電動化建機市場導入元年と位置づけ、0・5トンから20トンクラスまで計4機種の電動化油圧ショベルを市場投入し、電動化市場の形成促進に努めた。
キャタピラージャパン(横浜市西区、ジョー・モスカト代表執行役員)は、バケット容量0・28立方メートルクラスの油圧ショベルにアドバンスドアシスト仕様を追加し、2024...
「欧州のショベル需要は、減少というよりも平常ペースに戻っただけだ。... 電動ショベルの実用化には多くの課題がある。... 「鉱山ダンプはショベルより実用化は容易と見ている。
またショベルについては2トン級のミニショベルを欧州で発売するほか、いすゞ自動車や伊藤忠商事、九州電力などと5月に開設する研究拠点をフル活用する。 電動ダンプトラックとショベルで対応が...
部品保守はタイではパートナーがいるが、その他の国はまだいないので早急に強化する」 ―電動ショベル開発と並行して、水素燃料電池ショベルの実証も始めました。 「水素燃料...
現場の油圧ショベル2台を遠隔操作と自動運転を切り替えながら稼働させ、走行移動や土砂の積み込み作業を安全に終了した。... 作業によって自動運転と遠隔操作を切り替え、1台のショベルを自動運転させている間...
鉱山ダンプや鉱山ショベルは24時間稼働など過酷な条件で使われることが多く、パワーと同時に充電などによる時間ロスをいかに短くするかがポイントになる。
リチウムイオン電池(LiB)駆動式電動ショベルのほか、可搬式充電設備や建設機材を設置予定。... 電動ショベルの普及には充電設備や仮設電源が近くにあることが不可欠で、建設現場の実情を踏...
23年度は市場導入元年と位置付け、機械質量0・5―20トンクラスの4機種の電動ショベルを市場投入した。... 電動ショベル価格の半分を電池やモーター、充電器が占めており、このコストを引き下げるための商...
その数年後に建設事業者から開発依頼を受け、世界初のミニショベルを開発した。... 最近では21年にリチウムイオン電池(LiB)式の電動ショベルを発表するなど、顧客のニーズに適した革新的...
並行して欧州でも3トンクラスの電動ショベルを投入する。... コベルコ建機は五日市工場(広島市佐伯区)で水素燃料電池ショベルの試作車を公開したことに加え、ミニショベルと5トンクラスの電...
