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【名古屋】愛知機械工業は日産自動車のアジアなどの開発拠点から、研修生としてエンジン開発担当者の受け入れを始めた。... 愛知機械が得意とする小型車用ガソリンエンジンの排出ガス規制への適合や部品の現地調...

製品は精度、品質の要求レベルが特に高く、愛知機械工業が生産を任された。 ... 愛知機械工業は月産500―1000基の規模を保ち、車両の安定供給を支える。... 大きさや形状が異なる部品を同じ...

【自動車部品賞/愛知機械工業‐デュアルクラッチ式トランスアクスル】 デュアルクラッチ式トランスアクスルは、日産自動車が07年12月に発売したスーパースポーツカー「NISSAN ...

《講評》 【中部大学教授 総合工学研究所長・稲崎一郎氏(機械分野)】 超モノづくり部品大賞と名称は代わったが、通算で5回目となる機械分野には総数41件と前回を大...

モノづくり推進会議/日刊工業新聞社は「2008年 超モノづくり部品大賞」の「部品大賞」に日立ツールの「微細超深穴加工用ドリル『エポックマイクロステップボーラー』」を選定した。... ...

【名古屋】愛知機械工業は自動車エンジン関連の生産体制を強化する。... 愛知機械はシリンダーブロックやシリンダーヘッド、クランクシャフト、カムシャフトを日産の海外拠点に供給する。... 旋盤や研磨機を...

愛知機械工業の永徳工場(名古屋市港区)は、日産自動車系では国内唯一の手動変速機(MT)専門工場。

【名古屋】愛知機械工業は09年までに、永徳工場(名古屋市港区)での手動変速機(MT)の生産性を15―25%高める。... 愛知機械工業は簡易無人搬送車をまず今秋...

07年にホース生産を始めたインドでは近い将来、防振ゴムも生産したい」 【愛知機械工業社長・石崎義一氏】 ―市場の状況はいかがですか。

小型車主体の新興国や日本市場を狙うこの開発が完了すれば、国産車への採用が拡大する公算が大きく、国内でも現在唯一生産する愛知機械工業以外のMTメーカーも参入を表明する可能性は高い。

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