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関西方面への出張には新幹線を利用することが多い。... 民営化しても新幹線は独占状態に変わりはないのだから、国土交通省も、もう少し国民への還元を意識してほしい。できれば、第2新幹線を異業種連合で実現出...

今後も駅ビル・駅ナカ商業施設を拡充するなど付加価値をつけ、利用者に選ばれる路線として着実に魅力を高めていく」 ―駅の安全・快適性を追求するため、多くの駅で改装や改修工事を進めています。 ...

与党・整備新幹線建設促進プロジェクトチーム(PT)は今年2月、九州新幹線長崎ルート諌早―長崎間(21キロメートル)、北陸新幹線金沢―敦賀間(125キロメートル&...

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