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2023年3月期は増収減益を予想。... ただ「(再加速に向け)前向きにお金を使う“減益要因”もある」と口角を上げる。

建機大手4社、調達力が業績左右 値上げ出遅れ利益圧迫 (2022/8/11 機械・ロボット・航空機)

22年4―6月期で見た場合、コマツは建機・車両部門のセグメント利益で値上げ効果が243億円の増益要因になったとし、通期では「1000億円程度になりそう」(堀越健取締役常務執行役員最高財務責任者...

IHI、通期上方修正 円安効果で営業益4.3%増 (2022/8/10 機械・ロボット・航空機)

航空機エンジンのスペアパーツは地域路線用のリージョナルジェット向け販売が伸び悩み、50億円の営業減益要因となるが、前提為替レート変更の効果で打ち消す。

事業利益段階では、為替は円安進行で20億円の減益要因となった。

大幅減益となった。ただ最も重いのが3150億円の営業減益要因となった資材高騰だ。... 主要因は調達網維持に向けた費用負担の増加だ。

減益要因になる資材価格高騰の影響額は期初予想から2500億円悪化し、1兆7000億円と想定を見直した。

富士通の4―6月期、部材不足響き営業減益 IT好調もハード苦戦 (2022/8/1 電機・電子部品・情報・通信)

22年4―6月期は増収効果やコスト・費用の効率化によって収益がかさ上げされたが、部材供給遅延が営業利益ベースで129億円の減益要因となった。

22年4―6月期は素材・エネルギー費と部材・物流費の合計で420億円の営業減益要因となった。通期の同費用の減益影響も、4月予想比115億円増の2215億円に見直した。 ... ウレタ...

三菱自は2023年3月期に原材料高の影響が792億円の営業減益要因になると予想。

22年12月期の原材料価格の高騰による減益要因は200億円程度とみている。 アサヒグループホールディングス(GHD)は当初、22年12月期の原材料高による減益要因を4...

三菱自は2023年3月期に原材料高の影響が792億円の営業減益要因になると見る。

アサヒグループホールディングス(GHD)は当初、22年12月期の原材料高による事業利益での減益要因を400億円程度と見込んでいた。... サッポロも当初、事業利益で30億円の減益要因と...

一方で原材料高の影響が減益要因となる輸送用機器は同7・0%減を見込む。

外貨調達費用などがかさむ見通しだが、村上英之社長は「役務取引等利益や株式関連利益の増加で、減益要因を打ち返す」として、中計目標の達成を目指す。

円安で輸出の採算が良化する一方、資材高騰によるコスト増が減益要因となる。... 乖離を生む大きな要因が企業の想定為替レートだ。... また、原油価格の下落を想定する場合、実際に原油が高止まりすれば減益...

日産は23年3月期に、原材料価格と物流費の急騰が計2570億円の営業減益要因となると見込む。

総合化学5社の通期見通し、4社増収 製品値上げ進展カギ (2022/5/16 素材・医療・ヘルスケア)

三井化学は値上げ進展も、前期に一部の製品が空前の高市況となった反動で交易条件は大きな減益要因となる。 ... 一方、三菱ケミカルHDはリチウムイオン電池材料増販やコスト削減...

奨励金抑制など販売の収益性改善が利益を押し上げ、原材料価格高騰など減益要因を補う。

減益要因にもつながるが、デジタル変革(DX)を支える人材育成などに積極投資する姿勢を鮮明にする。

23年3月期連結業績予想は資材価格高騰の影響を1兆4500億円と見込むなど大きな減益要因があり、営業利益は同19・9%減の2兆4000億円となる見通し。

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