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記事検索結果
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一方、旋回力なしで空気を使い切るため、燃焼室形状を改良し、5回に分けて行う燃料噴射のタイミングや量を最適化。燃焼効率を高めた。... 「(マツダの燃焼室内の温度を下げる方式では)標高4...
リコーの全天球デジタルカメラ「シータ」を活用し、エンジンの燃焼室であるシリンダー内部の状態を、エンジンを分解せずに確認できる。
宇宙航空研究開発機構(JAXA)宇宙科学研究所は、繰り返し飛行できる再使用型ロケットエンジン(イメージ)の燃焼試験に成功した。... 燃焼試験に成功したエンジンは、推力...
炉内下部の酸素濃度の濃い場所に燃焼で生じた排ガスを再び吹き込むことで、燃焼室内の酸素を有効に活用。... これは再燃焼室上部の高温排ガス中にアンモニアなどの還元剤を吹き込み、NOXを無害な窒素と水に還...
エンジンの燃焼室内に噴射されると、内包された水粒子が蒸発し、周囲の熱を奪うことで火炎温度を低下させ、窒素酸化物(NOX)生成を抑える。
NeoSNCRは燃焼室内へ最適な位置から最適量のアンモニア蒸気を吹き込みNOXを除く。... 理論上、排ガスのNOX除去には燃焼室でアンモニアを吹き付けることが有効と知られていた。... (大...
電子制御式燃料噴射装置(コモンレール)を同社として初めて採用したほか、燃焼室の形状を見直すことで、燃料をキレイに燃やし切る仕組みにした。
しかし、例えばディーゼルエンジンで軽油を完全燃焼した場合、効率よく動力を引き出すことができて燃費は改善するものの、NOXを多く排出してしまうため浄化装置が必要になる。 そこで新型車で...
ボイラは上部燃焼室で燃料を高温還元燃料させてガス化し、下部燃焼室で低温酸化燃焼する方式を採用。固形燃料の燃焼灰を出しにくくし、窒素酸化物(NOX)を低減する。... 外部への燃焼灰の排...
同社が開発した熱分解炉と二次燃焼室を組み合わせた「高効率二段燃焼システム」を新たに採用。... 同システムは熱分解炉で汚泥をガス化し、二次燃焼室で少量の補助燃料とともに瞬時に完全燃焼させる仕組み。
ストーカ式では一般的に横方向に並ぶ乾燥・燃焼・後燃焼などの各工程を垂直方向に積み上げた構造を採用。... 最適な燃焼方式を追求し、超低空気比燃焼技術「SLA燃焼」を開発。燃焼室へ送る1次空気の量を減ら...
投入済みの同2200ccディーゼルをベースに燃焼方法を改良するなどして小型化した。 ... 燃焼室の形状を改良。燃料を噴射する距離を短くし、燃焼室の中心で燃料が燃えるようにすることで...
