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いすゞの片山正則社長は同日都内で開いた会見で「事業の相性が良く、経営陣の人柄にもひかれた」とした上で、「物流業界における課題に対して、ともに挑戦し、社会やお客さまに最大限の価値を提供したい」と意気込み...
18日に都内で開いた会見で、いすゞの片山正則社長はUD買収についてこう説明した。 ... また片山社長は「コネクテッド機能が求められる中で、整備についてはまずは力を合わせて行きたい」...
「生産拠点は中国やインド、南アフリカにも展開しており、中長期的に対策を進めていく」(片山正則社長)としている。
為替対策について片山正則社長は「即効薬はないが、ピックアップトラックの生産拠点は中国やインド、南アフリカに展開しており、中長期的にタイ一極集中へのリスク対策を進めていく」と述べた。
いすゞは「物流業界の生産性向上に貢献する」(片山正則社長)とショーモデル「FL―IR」を初公開した。
【いすゞ自動車・片山正則社長/安全・環境に責任】 社会の生産活動を支えるメーカーだからこそ、安全や環境への責任は大きい。
いすゞ自動車の片山正則社長は壇上で「新型D―MAXはいすゞの全精力を注いで開発・生産した最高傑作」と力を込めた。 ... 片山社長はタイ市場を「経済発展などによって需要が2極化してき...
いすゞの片山正則社長はD―MAXの8年ぶりの全面改良にこう思いを巡らす。8年前はアセアン現地事業統括としてタイに駐在する立場だった片山社長。... だが「(単独でも)開発に支障は無かっ...
片山正則社長は「(主力市場の)タイはこれから急に伸びてはいかない。... いすゞの片山社長も「新興国通貨が下がるなど間接的な影響が出てくるだろう」と状況を注視している。
【新領域に挑戦 いすゞ自動車・片山正則社長】 我々が従来強みとしてきたものとは異なる新たな領域にも挑戦していかなければならない。
【需要幅広く】 一方で、「経済的な観点だけでなく、CO2の観点で見てもディーゼルエンジンが果たす役割はある」といすゞの片山正則社長は強調。
18年の税制見直しなどにより影響がフラットになる形をつくってもらっており、(増税後も)それほど大きなへこみはないのではないか」(八郷隆弘ホンダ社長)、「自動車の駆け込み...
片山正則社長は「ますます重要となるアフター事業や、皆さんのスキルをしっかりと世界に伝えるI―1グランプリであってほしい」とあいさつした。
「特に商用車は排気量が大きく、環境に大きな負荷をかけているのは事実だ」と環境と電動化戦略について前置きするのは、いすゞ自動車社長の片山正則さん。
片山正則社長は「新興国の通貨下落で厳しい面があるが、売り上げ増でカバーする」と語る。... 「きめ細かい予防整備で入庫の平準化を図りたい」(片山社長)と期待する。
