低炭素の工業団地推進 友好協力50周年を迎えた日本とASEAN。... ベトナム政府が2050年までにカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を目指す中、天...

三菱ふそうトラック・バスはエコエナジー(東京都台東区)と協力し、国内顧客の脱炭素化を支援するサービスを始めた。... 物流業界で、荷主がカーボンニュートラル(CN、GHG排出量...

設備・燃料など多段階 国土交通省は港湾の脱炭素化の取り組みを進めている。... 海運分野では世界的にサプライチェーン(供給網)の脱炭素化が進んでおり、港湾は荷主や船社...

食品流通・脱炭素にシフト 2023年に日本とベトナムは外交関係樹立50周年を迎えた。... 惣菜製造や冷凍・冷蔵の物流事業を手がけるほか、ミニストップと共同でコンビニエンスストア15...

ただ最近ではコロナ禍の物流混乱や脱炭素で船会社や荷主の意識が変わってきた。... サプライチェーン(供給網)の脱炭素化を目指す企業が増える中で、港湾を脱炭素化するCNPの取り組みも重要...

片山次期会長は商用車メーカーから選ばれた理由を「ドライバー不足、物流効率化や運行管理など、協調すべき課題が多い商業領域が当面のペースメーカーになるべきとの議論に至った」と説明した。 ...

利ざや確保へ上昇分精査 日本製鉄はドライバーの負荷軽減など物流2024年問題に対応し、顧客や商社などと物流改善策を推進する。森高弘副社長は同問題による物流費上昇について、日刊工業新聞...

作業負担軽減・脱炭素に貢献 電気エネルギーに頼らず、重力など自然エネルギーや機構などを動力源に現場の課題を解決する「からくり改善」の取り組みが自動車部品メーカーの間で広がっている。物...

脱炭素や電動化など大変革期を迎える自動車業界を勝ち抜くための国内各社の協調をけん引する。 ... 特に脱炭素や人流・物流に寄与する自動運転技術など「先進分野を引っ張るのは商用車だ」&...

水素社会や脱炭素の実現に向け大きな一歩を踏み出す。... 物流ではバンを多く利用し、町中や郊外、高速道路など道路環境も多様で多くのデータが取れるという。... 水素エンジンは二酸化炭素(CO2...

国連の持続可能な開発目標(SDGs)をテーマに出展した中央紙器工業は、自動車部品向けの梱包資材の製造技術を生かした段ボールパレットを出品し、軽量化や物流の効率化を提案した。 &...

経済安全保障や脱炭素、デジタル化などの社会課題に対応しながら供給力を強化し、日本経済を新たな成長軌道に導きたい。 ... 物流の効率化に向けた自動運転の促進や無人地帯での自動ロボット...

物流業界の「2024年問題」や脱炭素化の潮流を背景に、スウェーデン鋼を使った自社製品の軽量型コンテナの販売が伸びており、新規設備の稼働をテコに一層の需要取り込みを図る。

ASEANでは経済連携による国際物流需要や購買力向上に伴う消費財需要の増加を受け、供給網の再構築が検討されている。燃料費高騰やドライバー不足、脱炭素対応などの課題もあるため、鉄道輸送の特徴を生かせると...

政府は6日に開く関係閣僚会議で、物流業界の「2024年問題」に対応する物流革新緊急パッケージを了承する。... 荷役作業の自動化や機械化の促進で物流負荷を軽減する。 自動運転の導入、...

経済成長でトラック需要が増える東南アジアや、物流面でも脱炭素化が求められる欧米などでの電動化戦略が各社の成長のカギになりそうだ。

日野自も復帰 トヨタ自動車が、いすゞ自動車などと共同出資する商用車企画子会社のコマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ(CJPT、東京都文京区)は2日...

岸田文雄首相は28日、トラック運転手の不足が懸念される物流業界の「2024年問題」への対応策として、「物流革新緊急パッケージ」を来週まとめる方針を表明した。... 首相は、倉庫の脱炭素化、電気自動車&...

三重からスタート、全国展開へ F―ZERO(エフ―ゼロ、三重県川越町、大川暁史社長)は、荷主企業と物流事業者と連携し、トラックによる運送で排出する二酸化炭素(...

三菱ケミカルグループの佐野吉邦デジタルストラテジックプランニング本部長は「物流の効率化でGHG削減につながる。事業部門と密に連携しながら一緒に取り組みたい」とデジタル技術が脱炭素にも貢献できるとみてい...