計画達成には日米両工場の一体運営がカギを握る。... 日米で並行して製造し、納期短縮につなげる。 ... 三菱重工グループには三菱日立パワーシステムズが持つ旧日立系の中小型ガスタービ...

座席数は70―90席でエンジンは米プラット・アンド・ホイットニー製。

米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)によるエンジン製造に、下請生産として参画するために必要な基盤の整備と維持管理などに関する業務について、防衛省と随意契約した。... I...

機内は左右2列ずつの座席配置が基本で、米ボーイングや欧エアバスの機体より小さく、初の国産旅客機となった「YS―11」などのプロペラ機よりは大きい。... エンジンは、米プラット・アンド・ホイットニー&...

川崎重工業は14日、米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)が取り組む次期リージョナルジェット機用エンジンの開発・生産に参画すると発表した。

エンジン開発元の米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)と調整しており、民間航空エンジンの最終組み立てへの参入は国内で同社が初となる。... 世界の航空エンジン市場は米ゼネラ...

同エンジンは米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)製の「PW1200G」。

【名古屋】三菱航空機(名古屋市港区、川井昭陽社長、052・611・2210)は5日、開発中の小型ジェット旅客機「MRJ」の飛行試験に使う初号機用エンジンをメーカーである米プラット・アン...

対象となるのは米プラット・アンド・ホイットニー・パワーシステムズ(PWPS)から買収した航空機エンジン転用型ガスタービンや有機サイクル熱回収装置(ORC)に加え、小型ガ...

航空機エンジン大手の米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)はケベック州内に一大拠点を持ち、そこで三菱重工業の小型旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」...

主に欧エアバス機向けで、英ロールス・ロイスや米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)といった海外エンジン大手が製造する複数のエンジン用に供給する。

米スピリット・エアロシステムズは三菱航空機(名古屋市港区)が開発する小型ジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」向けにパイロン(エンジン懸架装置&#...

初号機の機体部分はほぼ完成し、4月末に米プラット・アンド・ホイットニー製エンジンも届く予定。

呉第二工場では今後、欧エアバス「A320」などに搭載されている「V2500」エンジンの後継として米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)などと共同開発している「PW1100G...

(編集委員・鈴木真央) 【うまみ少ない】 世界の航空機用エンジン市場は米ゼネラル・エレクトリック(GE)、米プラット・アンド・ホイッ...

航空エンジン大手の米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)製の最新ギアドターボファン(GTF)エンジンをはじめ、複合材料を使った主翼やコンピューターを介した操...

三菱重工は5月に米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)からPWPSを買収。

欧エアバスと米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)幹部がそれぞれ講演。

MRJ用エンジンは最初はエンジン開発元の米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)が製造し、三菱重工は5台目以降を担当する。

到着から初飛行までに半年かかるとされている米プラット・アンド・ホイットニー製のエンジンや、仏ユーロコプター製のドアなどがまだ納入されていない。