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各社、独自サービスで需要喚起 パソコン(PC)市場の低迷が続いている。MM総研(東京都港区)によると、2023年度上期(4―9月)の出...
ロボティクスと電動アシスト自転車はやや苦戦が続くものの「成長事業」としての位置付けに変わりはなく、期待が持てる。
この「急低下」は、テスラが消費者に魅力的なリース条件を提供するのに苦戦している可能性を示唆していると、ジェフリーズのアナリスト、フィリップ・ウショワ氏は3日のリポートで分析。
ガソリン車の需要はさらなる縮小が予想されるとし、EVにシフトしてロシアなどへ市場を広げることが、苦戦する自動車メーカーを救う唯一の道かもしれないと付け加えた。
中堅は国内投資や雇用で地域に貢献する一方、将来の収益の柱になり得る新事業展開に苦戦し、成長が停滞する企業がある。
南ア・中東・豪向け輸出に活路 日本車メーカーはASEAN市場よりも先に、中国市場で現地メーカーとの競争で足元の販売を大幅に減らしており、三菱自が生産撤退を決めたほか、トヨタ、ホンダも...
「半導体がコロナ禍で需要が増えた時に、材料の調達で苦戦したことがあった。
脱炭素課題、中長期では視界良好 2023年の商用車業界は半導体不足の改善が進んだものの、主戦場のタイ、インドネシアなどの市況悪化で苦戦を強いられた。
一方、世界最大市場の中国では電気自動車(EV)シフトが進み、中国事業を展開するメーカーは苦戦を強いられた。... 一方、中国市場はEVをはじめとする新エネルギー車(NEV...
一方で「値引き額上限が引き上げられることは、出荷減少と利益率悪化で苦戦するメーカーと、家計のやりくりに苦慮するユーザー双方にプラスになる」と分析する。
逆に、ウクライナ戦争で苦戦しているロシアと、国際的な批判が高まる中国にしてみれば、それぞれの正面で自らに向けられる関心が分散されることになり、地政学上の利益を得られる事態とも考えられる。
各社が苦戦する中国の生産は、生産撤退した三菱自のほかに、日産が同35・6%減、ホンダが同12・3%減、トヨタが同2・6%減だった。
計画以上の内々定者を確保する企業が11・8%(前年調査比0・6ポイント減)にとどまる一方、内々定者がいない企業は19・6%(同8・1ポイント増)と約2割...
中国で11日に開催されたネット通販各社による大規模セール「独身の日」で、米アップルのスマートフォン「iPhone(アイフォーン)」売上高が減少し、伸び率で中国の華為技術(ファー...