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記事検索結果
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極東開発工業は23日、耐摩耗鋼板を採用するなどして荷台と周辺機構の重量を従来比210キログラム軽量化した7トンダンプトラックを、5月7日に発売すると発表した。... 車両総重量が軽くなり、燃費性能の向...
(横浜・八家宏太) ◇ ◇ 輸出台数は減少が続いているが、車両の大型化に伴って単価が上がっているため、輸出金額は伸びてい...
車両の状況についてインターネットを通じて確認できるなど、効率的な車両の稼働につなげる。... 車両総重量8トン未満の車型にも、助手席の左側側面前方の死角を確認できるようにする「サイドアンダービューミラ...
車両総重量(GVW)7・5トン以下の標準キャブや、4輪駆動(4WD)のハイキャブとワイドキャブを排ガス規制対応モデルとして追加した。
車両総重量(GVW)7・5トン以下の標準キャブや、4輪駆動(4WD)のハイキャブとワイドキャブを排ガス規制対応モデルとして追加した。
総排気量3・9リットルで、従来型の同7・5リットル6気筒エンジンと比べエンジン重量を約220キログラム軽量化した。2016年排出ガス規制に適合したほか、15年度重量車燃費基準プラス5%を達成し...
車両総重量(GVW)7・5トン超の車型について、最高出力150馬力に加えて、175馬力の「4JZ1」エンジンを新たに追加した。
車両総重量(GVW)2.5―3.0トンの軽量トラックは新興国を中心に需要が伸びている。... 狭い道でも小回り性能が高い車両にした。
車両総重量(GVW)7・5トン超の車型について、最高出力150馬力に加えて、175馬力の「4JZ1」エンジンを新たに追加した。
車両総重量7・5トン超の車型について、新型エンジン「4JZ1」の搭載と後処理装置の改良により、規制に適合させた。
各種ホイールベースと車両総重量(GVW)16・26トン、出力240・270馬力を組み合わせた合計16バリエーションの中から車種の選択ができるようにする。標準装備となるテレマティックサー...
【Nissan第一製品開発部車両開発主管】 世界初の量産型EVとして2010年に投入以来、初の全面改良となる。... 初代リーフの発売時に比べて電池の価格も下がったことから、車両本体...
日野自動車 中型トラックの新型「日野レンジャー」に、車両総重量(GVW)16トンクラスの「日野レンジャーFG」を追加した。... 車両に加え、歩行者も検出して衝突回避を支援する...
eキャンターは車両総重量(GVW)7・5トンクラスの車両。... セブン―イレブンの古屋一樹社長は「全国に配送車両は約5900台ある。
2016年排出ガス規制に適合させたほか、車両総重量が14トン超の機械式自動変速機(AMT)車で、15年度重量車燃費基準プラス15%を達成した。
北米向けに発表したeキャンターは、車両総重量(GVW)7・5トンクラスの車両。... 三菱ふそうは19年からはディーラー販売向けの車両を量産する。また20年までに小型トラックに加え、中...
日野自動車は中型トラックの新型「日野レンジャー」に、車両総重量(GVW)16トンクラスの「日野レンジャーFG=写真」を追加して21日に発売する。... 車両に加え、歩行者も検出...
車両総重量が25トンのダンプカータイプで8月末に生産をはじめ、年間の生産能力は最大4500台。ノックダウン(KD)生産化して車両価格を抑えた。... DTAは顧客に幅広い車両ラインアッ...
