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特に主要道路は大渋滞となる恐れがあり、企業活動のまひも懸念される。 これとは別に、都や大会組織委員会などは、交通量が約2倍に増えると予想される首都高速道路の渋滞対策として、通行料を最...

臨海副都心と羽田空港の一般道と、これらをつなぐ首都高速道路で実施する見込みだ。

これまで首都高速道路横浜環状北西線など3件の工事に携わりました。

東急、道路構造物管理システム 鉄道保守に活用 (2018/9/20 建設・エネルギー・生活1)

東京急行電鉄と伊豆急行は19日、首都高速道路グループと道路構造物維持管理システム「インフラドクター」の鉄道への展開について共同開発を始めると発表した。... 道路で培った技術を使い、鉄道設備保守・点検...

都などは大会期間中に予想される交通混雑緩和に向け、交通量を全体としては首都高速道路で平日の15%減と休日並みを目指す必要があるとの試算をまとめている。 &...

国土交通省は18日、第3回首都高日本橋地下化検討会を開き、東京都中央区の日本橋の上空を通過する首都高速道路の地下化について、概算事業費を約3200億円と示した。内訳は首都高が大規模更新費の一部充当やコ...

国土交通省は22日、東京都中央区の日本橋の上空を通過する首都高速道路(写真)の地下化について、神田橋ジャンクション(JCT)―江戸橋JCT間の約1・8キロメートルを対象...

銘柄別では西日本高速道路(NEXCO西日本)が500億円と最も多く、首都高速道路の400億円、東京建物の総額350億円などが続いた。

同センターは東京港大井コンテナ埠頭(ふとう)(東京都品川区)に近く、首都高速道路湾岸線大井南インターチェンジから3・4キロメートルの場所に位置する。

20年の東京五輪・パラリンピック開催を間近に控え、首都・東京はその姿を大きく変えようとしている。 ... 上空を覆う首都高速道路が開通したのは63年。... こう...

ビッグデータ活用、建物の利用や鉄道設備保全の価値を創出 (2018/1/1 建設・エネルギー・生活1)

トンネルや樹木、のり面など軌道周辺の巡視効率化では、道路保全技術の展開にも期待がかかる。... 老朽インフラの維持管理は道路と鉄道共通の課題だ。 ... これを緊急測量業務に活用する...

最近、首都圏では環状道路の整備が進み、その効果が目に見える形で分かるようになってきた。首都圏は三つの環状道路で囲む計画になっており、その最も中心に計画されたのが首都高速道路中央環状線で、15年3月に初...

国土交通省は1日、東京・日本橋周辺の首都高速道路の地下化に向け、「首都高日本橋地下検討会」を開く。国交省、東京都、東京都中央区、首都高の関係者が集まり、検討課題や取りまとめのスケジュールなどを議論する...

日刊工業アーカイブス(8)躍動の昭和「鉄道」 (2017/10/2 日刊工業アーカイブス)

(64年10月1日、国鉄東京駅) モノレール、首都高と並走 新しいものと、古いものと。最新の火力発電所、東京...

ただ、国の重要文化財である東京・日本橋の真上を走る首都高速道路の地下化が検討されるなど、景観上からも歴史的建造物が注目されている。

東京・日本橋周辺の上空を横切る首都高速道路を地下化できないか―。国土交通省と東京都、首都高速道路が共同で地下化に向けた検討を始める。... (編集委員・神崎正樹) &...

横浜市とキリンビール横浜工場(横浜市鶴見区)、首都高速道路は協定を結び、同工場に隣接する高速道路高架下の緑化を進める。

首都高速道路、名古屋大学、東京都下水道局など28件が初の「インフラメンテナンス大賞」を受賞した。... 高速道路や鉄道、橋などは、これまで地域活性化や経済効果ばかりが注目されてきた。

国土交通省と東京都、首都高速道路は東京・日本橋周辺で、上空を通過している首都高の地下化に、まちづくりと連携して取り組むことを決めた。... 日本橋周辺は首都高が上空を通り、景観が阻害されていたことから...

国土交通省は、東京・日本橋の上を走る首都高速道路の都心環状線について、一部を地下に移す方向で検討することを明らかにした。... 今後、国と東京都、首都高速道路会社の3者で...

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