年1回ほど開催されるサプライヤーミーティングの一幕。... 【40年の実績】 民間航空機分野で川重は、胴体などを手がけるティア1(1次サプライヤー)としての顔を持つ。...

具体的手法として、ホンダやトヨタ自動車、日産自動車などがセキュリティーを確保した「協調サーバ」にデータを送り、その他の自動車メーカーや海外自動車メーカー、サプライヤー、大学などがロイヤルティー(...

現在の工場建屋の延べ床面積は約1万1400平方メートルで、これを約2万2800平方メートルに拡張する。... 深井製作所は富士重の1次サプライヤーで、豊田鉄工とのFTICが初の海外生産子会社。

しかし「ティア1」と呼ばれる1次サプライヤーになれるだけの企業が日本には少ない。経済産業省は「MRJや次期完成機事業の成功確度を高めるには、海外機のシェアも獲得できるティア1の企業が国内に存在すること...

ジャムコは1970年代からボーイングの機体向けラバトリーを独占供給するティア1企業(1次サプライヤー)で、水回り設備を手掛ける国内大手TOTOやINAX(現LIXIL)...

買収により鉄道大手への1次サプライヤーの地位を得る。

【岡山】岡山県の伊原木隆太知事は三菱自動車の関連企業が集まる協同組合ウイングバレイ(岡山県総社市)を視察し、1次サプライヤーを中心とした関係者と意見交換会を行った。... 県に対しては...

【従業員のために】 三菱自動車の燃費不正表示問題発覚から1カ月。... 経産省によると水島製作所に部品を納める1次サプライヤーは大小含めて411社。... 2次、3次サプライヤーの懐...

TMANに参加する大和合金(東京都板橋区)、金属技研(東京都中野区)、ウラノ(埼玉県上里町)、O―KEI樹脂(横浜市港北区)、コバヤシ精...

でも3次、4次の中小企業まで行き渡らなかったでしょ」。... 愛知県内の、ある1次サプライヤーの幹部は、こう憤慨気味に語る。... また、ほかの1次サプライヤーは「先行きに危機感がある」(関係...

2015年のベトナムへの国別投資額で韓国が1位となった。08年にサムスン電子が大型投資を実施して以降、1次サプライヤーの投資に続き、「最近は2次サプライヤーの進出も多い」(日本貿易振興機構&#...

これまでは車メーカーと半導体メーカーの間には1次サプライヤーが介在していたが、直接対話を求められる機会が多くなったと感じる」 ―そうした求めにどう対応しますか。

同サイトは五輪関連の工事、イベント、グッズ物品などすべてについて、1次サプライヤーの受注企業に対し、事業全体の30%は自社と関連のない別会社を使うことを義務化したのが大きな特徴だ。 &...

両国での1次サプライヤーの現地調達率を16年度までに8割とする目標を掲げていたが、目標比率を修正する。... 現地サプライヤーからの調達を増やすほか、日系などの海外サプライヤーの現地進出を促す。......

(名古屋・伊藤研二) 【初の全面改良】 「開発から生産まで担った全面改良の第1号」。... TMEJの東北での仕入れ先生産拠点は...

材料への知識が乏しく、コスト削減のために3次や4次サプライヤーが無断で材料を変える例が見られる。 ... 3次、4次サプライヤーとも顔が見える関係を築くべきだ」と提案する。 ...

電気自動車(EV)の最先端部品から3次下請け部品メーカーまで幅広く募集する。必要があれば重慶長安の1次サプライヤーを紹介する。

「CSR調達を実施している企業であっても、1次サプライヤーに環境配慮、リスク改善を求めるだけにとどまっていることが多い。

生産増に伴い人手を増やした結果、管理職1人が目配りしなければならない従業員の数が急増したことから14年には通常、年1回の管理職への昇格を年2回実施した」 ―中でも不足感が強いのはどの...

さらに、1台のLSWロボットで鉄とアルミニウムの両方に対応する技術も開発中だ。 ... もし1台で両方の素材に対応できれば、投資もスペースも半減できるというわけだ。 ...