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記事検索結果
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さらに、リーマン・ショック以降に静岡県内の工場で進めた、船外機部品生産の2輪車部品工場への集約化や、静岡県袋井市の船外機組立工場の効率化などの効果もあり「業績回復が進んでいる」(柳社長)...
中でもインドネシアは2輪車部品の製造子会社社長を含め、12年間赴任した。 ヤマハ発向け2輪部品が主力の東洋ベスクもインドネシアに大規模な工場を持つ。... まずは4輪車向け歯車を増産...
前回に続き乗用車や商用車、2輪車、部品など車業界の最先端技術を紹介、「技術立国・日本」を象徴する展示会として、世界に向け発信する。出展社の募集は12年10月中旬から開始し、13年2月上旬に締め切る予定...
ショーワは、ベトナムとタイに2輪車用ショックアブソーバの工場を新設・増設する。... 2輪車需要の拡大が見込まれる東南アジア諸国の成長を取り込む。... 建屋面積は従来の4000平方メートルから720...
13年以降にモデルチェンジする2輪車や船外機からはこの取り組みを徹底し、部品の量産効果を引き上げる。 ... このうちヤマハ発の2輪車部品会社の協力会「協友会」には212社が加盟して...
【浜松】ヤマハ発動機は2輪車に関わる開発機能の海外現地化を推進する。... 先進国、新興国ともに2輪車の国際競争力を上げる。 ... 現在の現地業務は、日本で設計した2輪車のライトやシートなど...
2輪車部品を生産する加古川工場内に電気、ガス、水道、圧縮空気の各計測器を340カ所に取り付け、職場単位のエネルギー使用量の常時集計を始めた。... 同社の10年度の二酸化炭素(CO2)...
一方、当社の売上高は4・6倍だが、営業利益は2億円多いだけだ。... 当社グループはベトナムのハノイで樹脂金型や成型品を、協伸はホーチミンでプレス金型や自動車・2輪車部品などを手がけている。当社の中国...
現地部品メーカーとの連携を深め、2輪車部品メーカーとの取引も増やす。... ダイハツ工業や2輪車を生産するヤマハ発動機に仕入れ先を紹介いただき、より競争力のある仕入れ先を増やす。ただ現地の部品メーカー...
一方、ダイハツはその2倍近い現地部品メーカーから部品を調達している。 ... 4輪車に比べ現地生産が圧倒的に多い2輪車部品メーカーも開拓する。 トヨタはインドネシア...
両部門が一体となり、2輪車部品メーカーも含めて現地仕入れ先を開拓する。... 今後は「地元の2輪車部品メーカーから低コストな部品を調達することも検討したい」(木村隆之NMI社長)として...
ただ低価格車、小型車のニーズが強まる中、利益を維持するためには「原材料まで踏み込んで価値を生み出す」。... 4輪車部品は納入先が計画通りの生産台数を想定しているが「当社は若干下ぶれすると見ている」。...
初回の打ち合わせから2カ月後という短期間で発売に至った。... 2輪車部品メーカーのギルドデザイン(三重県亀山市)は、スマートフォン用保護ケース「ソリッド」のヒットに沸いている。ソリッ...
例えば日本からマレーシアへの2輪車部品輸出を手がけるA社は、EPA利用を商品の競争力強化や関税削減による最終製品の値下げに結び付けている。
ハイブリッド車(HV)用部品など環境車対応のほか、これまで蓄積した技術を生かした新規事業の開拓も探る。 ... 国内では2輪車部品が主力の高丘製作所(浜松市中区)...
同社は2輪車用エンジン部品や排気系部品が主力。... すでに2・5ミリメートル厚のチタンの絞り加工技術を確立しており、ここで蓄積した材料知識やノウハウを今回の開発に応用した。 主力の...