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披露した「AE86BEVコンセプト」は、AE86型カローラレビンのエンジンユニットの代わりに、ピックアップトラック「タンドラ」のハイブリッドモーターと、プラグインハイブリッド車(PHV)...

新エネ車のうち純電気自動車(BEV)は57万8000台で、同93・8%増となった。

ロサンゼルス港ではフォークリフトなど小型機械の電動化(BEV化)が進められてきたが、大型機械は稼働時間や充電インフラの制約などが、BEV化の障壁となっていた。FC化すれば、長時間の稼働...

22年度にはバッテリー電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド車(PHV)の計10台を導入予定。

着脱・可搬できるカートリッジ式バッテリーが普及すれば、商用のバッテリー電気自動車(BEV)の導入コストの低減や充電時間の削減などが期待できる。 CJPTはカートリッジ...

AGCが開発した特殊な金属膜をコートした調光パノラマルーフが、2022年後半にトヨタ自動車が発売するバッテリー電気自動車(BEV)専用モデル「レクサスRZ...

内訳は、ハイブリッド車(HEV)が前月比52・0%増の2344台、プラグインハイブリッド車(PHEV)が6・2%増の689台、動力の100%を電...

深層断面/日仏連合、EV覇権奪回! (2022/1/28 深層断面)

小型車向け車台「CMF―BEV」の開発はルノーがかじ取りする。

新車販売統計によれば、2021年1―6月期にバッテリー電気自動車(BEV)とプラグインハイブリッド車(PHEV)を合わせて計8688台が販売され、過去最多となった。

19年に売れた新車のうち、BEVとPHEVの比率は3・1%だったが、20年にはその比率は13・6%に増えた。... ドイツの14―20年のBEVとPHEVの累積販売台数は、約69万台。...

前年に比べてほぼ2倍に増えた理由の一つは、今年メルケル政権がコロナ危機に対する景気刺激策として、BEV・PHEVを購入する市民に支払う補助金を増やしたことだ。... ドイツ政府は30年までにBEV・P...

このほか、市場規模の小さいバッテリー電気自動車(BEV)は144・0%増、ディーゼル型マイルドハイブリッド車(MHEV)は740・5%増、ガソリン型MH...

それに対し、バッテリー式電気自動車(BEV)も67万8000台から697万台に10倍増となるが、ハイブリッド車(HEV)は162万3000台から464万3000台と伸び...

一部のメーカーではバッテリー電気自動車(BEV)などへの移行を加速させる動きもある。... 2019年以降に発売する全ての新型モデルをBEVもしくはハイブリッド車(HV)...

米GM、中国で2年以内に純EV生産 (2017/4/25 自動車)

【ロイターES・時事】米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)は、中国でガソリンを使わず電気だけで走行する純電気自動車(BEV)の生産を2年以内に開始する。

同社は2025年を目標に30を超えるBEV車種を投入し、BEV販売台数(通年)を200万~300万台(全体に占める比率は20~25%)まで引...

フィアットクライスラー・オートモービルズ(FCA)は、同社初のプラグインハイブリッド車(PHV)となるミニバン「パシフィカ」を、ゼネラルモーターズ(GM)...

BEVとPHEVも150万台に達して、世界の31%を占める。

このほか軽金属・複合材料・技術がテーマの「MALSEC(軽量化・高強度化技術展)2010」、プラスチックフィルム・シートを対象とする「FILMEC(高機能フィルム開発技術展&#...

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