車載用鉛蓄電池の需要が国内や東南アジアで拡大。... ただ車載用リチウムイオン二次電池を含む事業部門は、先行投資の負担などが重く営業損失42億円だった。 ... 「既存事業で利益を上げ先行投資...

車載用リチウムイオン二次電池の負極材は2ライン目が稼働し、今は十分な生産能力を持つ。3―4ライン目まで国内になると思うが、電池メーカーの生産計画にあわせて海外も柔軟に対応する」 ―海...

三井金属は24日、車載用リチウムイオン二次電池用のマンガン系正極材の新工場を建設すると発表した。... マンガン系正極材はリチウムとマンガンの酸化物で、同社は現在も電動工具や携帯電池向けに供給している...

昭和電工は20日、リチウムイオン二次電池の正極材料の集電板として使うカーボン塗布アルミ箔「SDX」を量産化すると発表した。... これまで一部の自動車や電池メーカー向けに受注生産してきたが、車載用リチ...

新会社設立の狙いは2015年ごろから急拡大すると予想される車載用リチウムイオン二次電池への本格参入にある。... 車載用リチウムイオン二次電池の市場拡大を見据えて、総合化学各社の動きは活発化している。...

三洋電機は車載用二次電池を製造する加西事業所(兵庫県加西市)に、リチウムイオン二次電池の生産ラインを増設する。... 新設するのはリチウムイオン二次電池の量産4号ライン。... 三洋は...

車載用リチウムイオン二次電池の普及が加速しそうだ。... 各社がこぞってリチウムイオン二次電池材料の開発を進めるのは、電気自動車(EV)だけでなくHVでもリチウムイオン二次電池が主流に...

【POINT】 1.正極材の性能が容量・出力・安全性を左右 2.車載用正極材はマンガン酸リチウムが主流 3.次世代EVでは...

「リチウムイオン二次電池の正極材用途に注目している。... 車載用リチウムイオン二次電池の需要は急拡大すると見られるため、供給体制を整える準備を始めている。... 「リチウムイオン二次電池向けは小型家...

新設備は主に自動車向けリチウムイオン二次電池用とする。... これまでリチウムイオン二次電池用は小型用で裁断していたが、大型用の導入で小ロット短納期に対応できるようになる。 ... ...

【京都】GSユアサは27日、三菱自動車などと共同出資するリチウムエナジージャパン(京都市南区)が滋賀県栗東市に建設する車載用リチウムイオン二次電池工場の隣接地約4・4ヘクタールを取得す...

東ソーはリチウムイオン二次電池用正極材料の製造時に副生する廃棄物の埋設処理場を拡張した。... 車載用リチウムイオン二次電池の需要拡大が見込まれる中、材料各社は同電池向け材料増産への対応を進めている。...

同モジュールとリチウムイオン二次電池の併用を提案し車載用電池市場に攻勢をかける。 ... セパレーター納入で築いた電池メーカーとの関係や、世界で初めてリチウムイオン二次電池の電極構造...

リチウムイオン二次電池をめぐる競争が激しい。... 韓国は今はよく分からないが、車載用リチウムイオン二次電池が本格化すればやや注意が必要になるだろう。... 欧米の自動車メーカーもハイブリッド車や電気...

韓国のサムスン電子は車載用リチウムイオン二次電池へ総額約4500億円の投資を発表し、米アップルは新型タブレット端末「iPad(アイパッド)」で新市場で圧倒的な存在感を放つ。... 「道...

三洋電機は21日、新規参入する車載用リチウムイオン二次電池について、ハイブリッド車(HV)用を2010年度に月産能力110万セルにすると発表した。... 10年7月に加西事業所(...

「当社のリチウムイオン二次電池用電解液の性能はライバルに勝るとも劣らない」。... リチウムイオン二次電池用電解液の性能は、それに混ぜ込む添加剤の性能やその混ぜ方で決まる。... 車載用リチウムイオン...

昭和電工が開発したEV向けリチウムイオン二次電池用黒鉛負極材「SCMG」は、すでに国内外複数のEVの大型リチウムイオン電池向けに採用が決まった。... そのため車載用リチウムイオン二次電池には長い期間...

【リチウムイオン電池用セパレーター(下)】 繊維・製紙各社も車載用リチウムイオン二次電池向けセパレーターの開発を加速している。... 近年、リチウムイオン二次電池の高エネルギー...

【リチウムイオン電池用セパレーター(上)】 電気自動車(EV)の登場で、車載用リチウムイオン二次電池用セパレーター市場の争奪戦が激化している。... 蛭田史郎旭...