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米ビッグスリー経営危機、部品・機械業界に打撃（2008/10/24）

ただ自動車業界の再編は、中小部品メーカーや機械メーカーへの影響がより深刻となる。... その上で「海外で欧米メーカーと取引のある中小部品メーカーは、取引先を選別するくらいの考え方に経営を改めるべきだ」...

深層断面/きょうOPEC総会‐資源価格下落も前途多難（2008/10/24）

ただ、原料価格の下落は世界的な景気後退で、中国や欧米の主要メーカーが相次ぎ減産に踏み切ったことが要因。日本メーカーも近く減産に追い込まれるのは確実で、手放しでは喜べない状況にある。... 原材料高は大...

はままつ産業創造センター、新素材研究で組織立ち上げ（2008/10/9）

地元の中堅・中小部品メーカーの技術高度化と新素材に関する知識を持つ人材育成が狙い。

サンデン、マテリアルフローコスト会計推進（2008/9/12）

改善により、材料から取れる部品を107個から110個に増やせた。... とくに人的資源などが限られた中堅・中小部品メーカーにとって、MFCAは環境経営の促進と生産性の向上を図る手法として期待できそうだ...

海外の大手工作機械メーカー2社が日本市場向けに汎用・低価格機を相次いで投入する。... 本体とテーブルを標準化し、中小部品メーカー向けに価格を抑えた。

「中小部品メーカーが欧米のパートナーを見つける場として活用して」と力を込めるのは、独ミュンヘン見本市会社ニューテクノロジービジネス統括副部長のトーマス・レーバインさん。 ... 隔年に実施する...

今後2年に1回開催する計画で、日本の中小自動車部品メーカーに来場と2010年の第2回への出展を促す。 ... 同見本市会社が日本代表部(東京都千代田区)を通じて営業を進める対象...

新明和工業、ブロワー機器構成を拡充−車部品業界に攻勢（2008/6/19）

新明和工業はブロワー機器の商品構成を拡充し、自動車部品業界向けビジネスを拡大する。... 先に発売したエアブローによる水滴除去ブロワーユニット「マックスエアー」と合わせ、中小部品メーカーを中心に販路を...

経営ひと言/国士舘大学・飯田昭夫教授「弱いものの味方」（2008/6/16）

「同じ特許に対しても、大手製品メーカーと中小部品メーカーでは立場が違うので注意がいる」というのは、国士舘大学法学部・大学院教授の飯田昭夫さん。特許事務所の弁理士として中小企業支援を手がける。...

―中小部品メーカーは一般に、完成車や大手部品メーカーに比べ経営基盤が脆弱(ぜいじゃく)です。... 企業経営を研究する立場から、中小部品メーカーの景況をどう見ますか。 ... ...

インタビュー/日本自動車工業会会長・青木哲氏（2008/6/6）

「中小部品メーカーや物流業者の経営に影響が出る。... コスト増加分を最終メーカーだけが負担するのではなく、業界全体で吸収するためできるだけのことをやる」 ―財務基盤が脆弱(ぜいじゃく...

青木会長は「原材料だけでなく、部品を輸送するトラックの軽油価格上昇の影響も大きい」と、物流を含む自動車業界全体のコスト負担増を指摘。地方の中小部品メーカーや物流業者などが価格転嫁できず、経営難に陥る懸...