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永谷園、茨城に新工場 主力商品の能力2割増 (2023/10/31 生活インフラ・医療・くらし)

生産効率向上などを目指す狙いで、年産能力は茨城工場に比べ2割ほど高まるとする。

鴻海、25年にEV生産開始 インドかタイで年10万台 (2023/10/27 自動車・モビリティー)

年産計画は10万台で両国と日本で販売を見込む。

スリーダムアライアンスG、リチウム電池セパレーター来年量産 (2023/10/25 電機・電子部品・情報・通信1)

noco―techは横浜に年産能力3万5000キロワット時のセパレーター工場を保有する。

栃木県のイチゴ生産量は年間2万4400トン(21年産)で全国1位。

「みらいサーモン」出荷開始 九電が陸上養殖、生食用 (2023/10/23 素材・建設・環境・エネルギー)

まず年産300トンの規模に乗せる。

デンカ、タイで導電材料生産 600億円投じ新拠点 (2023/10/19 素材・建設・環境・エネルギー2)

新プラントは2026年下期(7―12月)に稼働予定で、年産能力1万1000トンを計画する。

サッポロ、仙台工場のRTD新ライン稼働 年産1100万ケース (2023/10/18 生活インフラ・医療・くらし2)

サッポロビールは仙台工場(宮城県名取市)にRTD(フタを開けてそのまま飲めるアルコール飲料)の新製造ラインを稼働した。10月の酒税改正で税率の変わらないRTDのさらなる...

25年にプラントを着工し、26年の年産3万キロリットルから27年には年産6万キロリットルに引き上げる。

新棟の年産能力は1万8000トンで、グルテンフリーやプラントベース(植物由来原料)の商品などの多様化ニーズにも対応する。

東レ、仏でレギュラートウ炭素繊維増産 年6000トン体制に (2023/10/5 素材・建設・環境・エネルギー1)

CFEアビドス工場の生産能力を、現行の年産5000トンから6000トン体制に増やす。

大陽日酸、使用済み重水再濃縮 リサイクル装置開発 (2023/10/5 素材・建設・環境・エネルギー2)

装置の年産能力は150キログラム。

生産能力は小型リアクターの場合最大年産60台、大型リアクターで同40台を見込む。

阪和興業、出資先のインドネシア第3高炉稼働 (2023/9/27 素材・建設・環境・エネルギー)

第1・第2高炉と合わせ年産能力は700万トンとなった。

T&Tエナテクノ、リチウム電池外装材2割増強 滋賀に10億円投入 (2023/9/26 電機・電子部品・情報・通信1)

滋賀工場(滋賀県東近江市)の既存生産ラインを増強し、9月中に稼働することで年産約4800万個体制となる見込み。

配線器具の年産能力は1億2000万個に上る。

17年以降、新第一塩ビは年産17万5000トンの塩ビ生産能力を持つ。

30年には3拠点合計で年産234万台を目指す。

東和薬、茨城に出荷拠点 後発薬の安定供給に特化 (2023/9/18 生活インフラ・医療・くらし)

後発薬業界は安定供給が課題となる中で、同社は山形工場(山形県上山市)の生産増強で24年度以降に全社での錠剤・カプセル剤の年産能力を175億錠に引き上げる計画。

群馬、滋賀の両工場で年産計18万6000台を誇るが、24年秋に山口に、26年3月期までに東北地方に新工場を建設し、同30万台に引き上げる計画だ。

(総合3参照、大原佑美子) 加工ライン刷新、年産能力2万台 発売するのはスポーツ多目的車(SUV)「MX―30ロータリーEV」。

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