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国土交通省は8日、今後の道路ネットワークとして、広域道路と特定広域道路(ともに仮称)の2段構えで計画する方針を打ち出した。... 広域道路のうち重要性・緊急性が高く、高速道路など主要幹...
4月に改正道路運送車両法の自動運転に関わる規定の施行でレベル3の自動運転が可能になったことを踏まえて事業化の動きを進め、軌道に乗れば各地での展開も検討する。 ... 他の車両や歩行者...
人や自動車が混在する幹線道路や生活道路上でのサービス展開に向けた実証も進め、事業化への動きを加速する。
日本には120万キロメートル超の道路がある。... 広域道路ネットワークは高速道路などの高規格幹線道路と、おおむね時速60キロメートル以上で走行できる特定広域道路(仮称)、同40キロメ...
その上で「傷んだ幹線道路や橋梁、トンネルなどの修復に2兆ドル(の投資)を提案している」と説明。
新本社工場は福島市と川俣町を結ぶ幹線道路沿いに建設しており、地域での知名度向上を進めることで、地元の若者を受け入れていく。 ...
さらに、安定物流を確保するための新広域道路交通計画とも連携させる。 都道府県は幹線道路へのアクセスがよく、洪水や土砂災害などのハザード区域外に立地する道の駅から、地域性を考慮して選ぶ...
一方、障害になる積雪が少ないため、道路工事が計画よりも早く進み、建設業者は工期短縮による利点を見込んでいる。... 道路の除雪回数は過去5年間平均で幹線道路が13回に対し4回、生活道路が9・4回に対し...
北陸自動車道能美根上スマートインターチェンジ(IC)や主要幹線道路が近い交通アクセスを生かし、物流効率化の効果も期待する。
福島産業団地は北陸自動車道能美根上スマートインターチェンジや主要幹線道路が近く交通アクセスに優れている点も判断材料になった。
第二京阪道路交野南インターチェンジから約800メートル、寝屋川北インターチェンジから約2キロメートルに位置し、幹線道路にアクセスしやすい。また大阪市内だけでなく、近畿自動車道、中国自動車道、阪神高速道...
京葉道路の武石インターチェンジより約10キロメートルに位置しており、幹線道路へのアクセスがしやすい。
