- トップ
- 検索結果
記事検索結果
452件中、5ページ目 81〜100件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.006秒)
想定為替レートを1ドル=100円未満に置き換える独自の事業採算指標がマイナスとなるなど構造的に問題があったと反省している。... またミシンを通じて新興国の産業創出を手がけてきた経験を生かし、...
市場低迷で販売減に見舞われたところに、円高など為替影響のマイナスが追い打ちをかけた。... 20年3月期の7社の想定為替レートは三菱自動車が19年3月期実績比3円円高の1ドル=108円、残りの...
自動車、機械、電機の主要企業が19年4―9月期決算で示した下期の想定為替レートは、1ドル=105円と手堅く設定した企業が目立つ。... 自動車 トヨタ「為替影響、下期も大」 &...
世界的な自動車市場の減速と円高など為替影響が逆風になる。 ... ホンダは通期の想定為替レートを前回予想比3円円高の1ドル=107円に見直した。営業損益ベースで前期実績と比べ...
売上高は想定為替レートを変更した影響などで期初予想から60億円減の2840億円、営業利益は売上高の未達や原材料価格高騰が続き同15億円減の175億円を見込む。
世界販売台数や想定為替レートを見直し、営業利益は期初公表値と比べ600億円減の300億円(前期比73・2%減)とした。... またタイバーツなど主要通貨を保守的なレートに設定。...
主力のFAシステム事業でスマートフォンなどIT向けの需要回復が想定より遅れる。ユーロと人民元の想定為替レートを円高に見直した影響も120億円含む。
野上宰門副社長は同日開いた説明会で、事業環境について「期初の想定よりも悪化要因が長引いている」とし、10月以降も不透明感が続くとの見方を示した。19年10月から20年3月までの想定為替レートは同2円円...
新興国で想定より建設機械の需要が伸び悩んでいることや米中貿易摩擦など外部環境の動向が先行き不透明なことを考慮した。想定為替レートも、4月予想比5円円高の1ドル=100円に、同8円円高の1ユーロ...
ドル、ユーロともに想定為替レートを円高へ見直したほか、上場子会社の日立金属や日立化成で自動車や半導体、FA向けの材料需要がさらに低迷しているためだ。 ... 為替影響を除けば、同15...
ロボット事業が落ち込むのに加え、想定為替レートを円高に見直したのが響く。 自動車業界も販売不振や為替変動で業績が下振れする可能性がある。
為替の円高傾向も響く。... また19年9―11月期の想定為替レートを対ドルや対元などで円高方向に修正。19年11月期に為替影響のみで前期比15億円程度の営業減益を見込む。
主力の軸受の販売が伸び悩み、通期の想定為替レートを円高方向に見直した影響を織り込んだ。... 想定為替レートはドル、ユーロ、元でそれぞれ円高方向に修正する。 18年12月―19年8月...
19年度の事業計画の前提となる想定為替レートは大企業製造業で1ドル=108円68銭。... 10月末の日銀の政策決定会合では為替が注目されるが、増税による個人消費の動向や米中協議なども見極める...
今期の想定為替レートを対ドル、対ユーロで円高方向に見直したことに加え、中国の建設機械向け油圧機器と半導体関連のロボットの売り上げ予想を、当初の見通しより下方修正したことが主因。
為替相場で急激な円高・ドル安が進行すれば輸出関連企業の収益に悪影響を及ぼし物価上昇に向けたモメンタム(勢い)が損なわれる。... 東京商工リサーチによると、東京証券取引所1、2部に上場...
