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記事検索結果
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構造的な賃上げで消費拡大につなげ、好循環を回す経済成長軌道を描く。... 成長戦略の青写真が必要だ。 ... 日本経済は1970―80年代に付加価値の上昇とともに成長し続けたものの、...
成長へ壁超える4つの視点 「(年商)100億円企業」への成長に向けて―。... 特に中間報告でも成長パターンとして紹介された「成長志向M&A(合併・買...
企業は目の前の株主への利益還元にとどまらず、従業員や取引先などの幅広いステークホルダー(利害関係者)にも目配りし、中長期の成長投資を通じて株式価値を向上させることが求められる。 ...
縮小均衡からの脱却と成長へのかじ切りを掲げ、まずは業績を20年3月期の水準に戻すことを目指す。... そうした需要の一巡後、新事業を成長軌道に乗せられるか。... 成長の種をまきながら、26年3月期か...
減速機などのPTC事業部長を務める荒木達朗取締役常務執行役員に、現状や成長戦略を聞いた。 ... アフターサービスや部品交換でも収益を高めたい」 【記者の目...
先端分野などで成長の芽はあるものの、以前からの多角化路線が限界を迎え業績は伸び悩む。... (高島里沙) 【注目】先端品で成長の芽も足元は低迷 米ニ...
新体制は24年3月期を「成長軌道に乗せる重要な一年」(毛籠氏)と位置付ける。付加価値の高い「ラージ商品」を北米を中心に成長させ、経営効率を高めて今後の電動化商品投入など新たな技術開発に...
「世界の製薬市場は最大の米国を中心に年間3-6%の成長率がある」(辻村明広代表取締役)として米国を中心に新薬投入を拡充、アジアなどにも横展開する。... ただ今後は人口...
もう一段成長するには、受け身の姿勢から脱却しないといけない。... 00年以降、業績は横ばい傾向が続いているため、成長軌道に乗せたい」 【記者の目/成長領域で深掘り期待】&...
リスキリング(学び直し)による能力向上支援により、成長分野への労働移動を促す。... 政府がリスキリングを起点とした構造的な賃上げを進めるのは、賃金水準を引き上げるとともに、成長分野へ...
EV用ライン稼働・取引先開拓で成長 ホンダ系部品メーカー主要8社の2024年3月期連結業績予想は、自動車生産の回復を背景に、ジーテクトと八千代工業を除く6社が営業増益や営業...
15日会見した大幸利充社長は「過去と決別し成長軌道に乗せるため全力を注ぐ」と述べた。市場が縮小傾向にあるプリンターなどのオフィス事業に関しては成長ではなく収益の安定化を目指す。
経営を立て直しながら成長を目指していきたい」。... 成長戦略では脱炭素関連事業を中軸に据える。... この5年間で成長軌道に再び乗れるか。
コロナ禍や物価高、人手不足など経営を取り巻く環境が激変を続ける現代においても、経営者は意思決定を続けて、企業の成長させる使命を負っている。 ... データを活用し...
「政府は過度な景気刺激策はとらないが、抑えられていた消費が出てきて緩やかな成長軌道に戻ってくる」(クレディ・スイス証券の松本聡一郎日本最高投資責任者)との見方がある。 ...
ROEを継続的に成長軌道に乗せるため、より収益性が高い製品の成長に注力する。 ... 宮本昌志社長は「エビデンスを活用した販売戦略で、さらに着実に成長につなげる」と説明する。 ...
