22年3月に発覚したエンジン認証不正による生産停止で前年同月が大幅に落ち込んでいた日野自動車は、「A09Cエンジン」搭載の大型トラック「日野プロフィア」など一部機種の出荷再開で徐々に国内シェアを取り戻...

日野自動車は3日、偽った燃費性能で販売したトラックやバス約26万2000台について、補償を始めると発表した。... 排気量や走行距離などいくつかの条件を勘案して日野自が算出した金額...

また、エンジン認証不正問題を受け除名扱いとなっていた日野自動車も企業風土の改革が進むほか、アジアでの影響力を考慮し、復帰することが決まった。 ... アジアで水素など再生可能エネルギ...

軽は4年ぶりプラス 日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が2日発表した2023年4―9月期...

ヤマト運輸は2日、全車両を電気自動車(EV)化した同社初の営業所「八幡営業所」を京都府八幡市で本格稼働した(写真)。... 導入したのは日野自動車の...

日野自動車は28日、本社・日野工場(東京都日野市)の敷地の一部を三井不動産に譲渡すると発表した。... 日野自は財務基盤安定化を目的に、日野工場の生産を主に古河工場(茨城県古河...

将来は電気自動車(EV)タイプも投入予定で、運転手不足解消につなげる。日野自動車が22年に普通免許で運転できるEV小型トラックを発売済みで、ディーゼル車投入を公表するのは国内トラックメ...

日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(トヨタ自動車会長)は21日、オンライン会見し、トヨタやいすゞ自動車などが共同出資する商用車の企画会社「コマ...

日野自動車子会社で電気自動車(EV)トラック導入・運用支援サービスを手がける。 日野自ではEVトラックの製品企画も担当した。

水越氏はトヨタで米国研究開発・製造統括会社の経営企画部長、日野自動車では常務役員や米国生産子会社社長を歴任した。

使いこなし支援で面倒さ払拭 日野自動車が顧客の使い勝手を追求した電気自動車(EV)小型トラックで攻勢をかけている。... 日野自や関電ブランドにとらわれず、EV車両や...

「欧州、米国、中国では規制や政策で電動化が加速し、電気自動車(EV)比率が上昇している。... ロシア事業からの撤退時もそうだったが、地政学リスクの高い国では現地に精通したパートナーと...

日野自動車のエンジン認証不正による生産停止は全需にも影響が出たが、一部機種の生産再開で「年度単位で見て、市場全体で2022年度に比べ大幅回復を見込める」(日野自)という。 &#...

いすゞ自動車は電気自動車(EV)トラックの量産を見据え、2024年度から投資を本格化する。... 日野自動車も「デュトロZ EV」を市場投入している。

インドネシア深耕、底堅いトラック需要に期待 日野自動車はインドネシアで販売・サービスを強化する。... 現地で販売・サービス事業を担う日野モータースセールスインドネシアの武藤貴史社長...

ジャカルタなど首都圏を中心に2024年半ばに電気自動車(EV)小型トラックを投入する。... 24年末に計画する日野自動車との経営統合に向け、検討事項を議論する中で「インドネシアは優先...

業種全体で投資額が大きい「自動車・部品」では回答した13社中10社が増額と回答した。... また「電気自動車(EV)・電動化、水素関連の開発を加速」(NTN)、「電動コ...

プロジェクト始動も課題多く 日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが2024年末に経営統合を目指すと発表してから2カ月が経過した。... 日野自と三菱ふそう合計で7割超のシェアを握るイ...

前年同月は半導体をはじめとする部品供給不足や、日野自動車のエンジン認証不正による生産停止で低迷し、その反動が出た。... 日野自は型式指定の取消処分を受けた「A09Cエンジン」搭載の大型トラック「日野...

生産はトヨタの田原工場(同田原市)と、日野自動車の羽村工場(東京都羽村市)で行う。 ... 今回のHVモデル投入に加え、電気自動車(EV...